进入雨季以来,全国许多地区都遭遇了较强的降雨天气,随之而来的就是部分路段严重积水,对我们的出行造成了一些麻烦。在这样一个多雨的季节,我们驾车出行或多或少都会遇到
导语进入雨季以来,全国许多地区都遭遇了较强的降雨天气,随之而来的就是部分路段严重积水,对我们的出行造成了一些麻烦。在这样一个多雨的季节,我们驾车出行或多或少都会遇到涉水路段。当然根据积水深度和车型不同,有时候我们确实可以实现相对安全的涉水通行。那么与常规路段行驶相比,车辆涉水有哪些驾驶技巧和注意事项呢?
针对雨季用车话题,此前我们也进行了相关的技巧介绍,有关详情您可以点击下方的相关阅读进行了解。今天,我们主要围绕车辆涉水问题进行讨论。
常见家用车涉水能力判断
通常情况下,底盘离地间隙越高的车涉水能力也相对越强,例如SUV车型普遍要比轿车拥有更好的涉水能力。当然对于大多数人来说,我们不可能亲自测试自己爱车的实际涉水能力,因此我们需要一种适用于大多数车型的简单判断标准。
不过理论归理论,实际车辆的安全涉水深度要远低于发动机进气口的离地高度。原因很简单,一方面是水面并不是静止不动的,波动的水面高度时刻都在变化,有时候积水深度很浅,但由于其它车辆通过时产生的浪花很可能会没过发动机进气口。另一方面,除发动机进气口本身外,发动机舱内还有诸如保险盒、传感器接头等元器件,这些位置在浸泡后都有可能造成故障。
判断水深 寻找可靠且明确的参照物
在很多情况下,短时强降雨会造成低洼路段形成大面积积水,如果盲目通过很可能造成车辆受困。但是在掌握了自己爱车的涉水能力和积水深度后,我们就可以做出更加明智的选择了。那么问题来了,如何判断积水深度呢?
涉水通行 尽可能慢速平稳驶过
正如前文所说,为了避免引起水面激浪,我们驾车通过涉水路段时应该尽可能慢速平稳行驶,尽量避免引起水面发生剧烈的扰动。另外,也要时刻注意周围车辆的情况,如果可能的话应该依次通过,避免水波碰撞引发更强烈的起伏。
有关新能源汽车涉水问题
除了传统燃油车型,新能源电动车没有发动机的存在,因此理论上拥有更强大的涉水能力。但是相应的,新能源汽车的电池组一般都布置在底盘处,涉水过程中电池组会完全浸泡在水中。
需要注意的是,积水中存在的泥土、杂质会附着在底盘上,长时间不清理这些污物同样可能造成电池组等关键部件老化损坏。此前,我们曾针对新能源电动车涉水问题进行过介绍,有关详情您可以点击下方的相关阅读进行了解。
涉水有风险 驾驶需谨慎
无论是传统燃油车型还是新能源电动车型,在遇到积水路段时都需要我们谨慎应对。另一方面,即便积水深度较浅,我们可以安全通过涉水路段,在车辆涉水之后也需要及时检查底盘、悬架等关键部件,同时及时清洗附着在底盘的污物。简而言之,遇到极端降雨天气时我们还是尽可能不要选择驾车出行或通过涉水路段,毕竟安全永远是第一位的。
李少晨评测高级编辑 2019年07月29日
侯明浩汽车编辑 2019年07月25日
侯明浩汽车编辑 2019年07月06日
其实是过水要稳 就是再慢脚底下没准儿 照样会熄火
转发了
对急走沙深有体会,十多年前在内蒙旅行时被导航仪误导进草原深处,往外走的期间一处道路要过一个小沙坡的路口,当年开富康没有走沙子的经验,为了谨慎怕陷车还让车里的朋友都下车减重,并先步行沙坡探了路。就这样小心翼翼的慢速开上沙坡还是陷了车轮,折腾了一个多小时也没把车挖出来,眼看着天黑了绝望的都准备在草原上过夜了,好在被路过的拖拉机给拖拽了出来。期间一辆当地轿车就是一猛子加速冲过的沙坡,跟我讲了急过沙子慢过水的道理,让我终身受益
老一辈都说急走泥慢走沙,原因泥地一停车必定失去抓地力,从而不动弹,要看车的惯性力和驱动力过泥 慢走沙,你可以亲自试试方向跑偏,(沙漠除外,)
嗯嗯,了解了
下雨天需要一辆大G来代步
电动车涉水感觉比汽油车更加危险
涨姿势了
我觉得没经验的遇到涉水问题都还是踏踏实实绕路比较好
实在要涉水 可以选择倒车涉水
开车要稳,安全第一
安全第一啊遇见的事情多了知道慢才安全