国内消费者买车还是在追求大空间,“追”到什么地步呢?小车被鄙视,而且连解释的机会都不给。不顾自己使用和停车状况,尽全力买最大尺寸。这不完全是因为消费观念,如果你
导语提到雷克萨斯你会想到什么?豪华、匠心还是“开不坏”,又或者不国产、不加长、不打折;似乎这些印象都比较高大,总之和“入门”、“人生第一辆车”扯不上关系。从价格和级别看,雷克萨斯全系最入门的车型是CT200h;但这个系列换代周期过长,严重影响其竞争力。不久前雷克萨斯宣称,品牌未来的规划重点将全部放在SUV研发上。意思是,新车可以有,但SUV优先。结果,我们就看到了UX;它将取代CT系列成为品牌入门的选择。
总结:国内消费者买车还是在追求大空间,“追”到什么地步呢?小车一上来就被鄙视,而且连“解释”的机会都不给。不顾自己使用和停车状况,尽全力买最大尺寸。这也不完全是消费观念所导致,如果你需要一款高品质小车,你会发现市面上并不好找。雷克萨斯UX多少有些前瞻性,待未来市场成熟,私“家”车变成私“人”车后,这类精致入门级车型会变得抢手。
张朦编辑 2019年05月23日
石瑞高级编辑 2019年05月23日
何仑网通社汽车研究院院长 2019年05月09日
看着这个内饰莫名的感到一股LFA的感觉呀,哈哈哈
体验一下真正的日式豪华
雷克萨斯还是得买混动啊
感觉这个售价挺惊喜的了
肯定是他了,最受欢迎的雷克萨斯
雷克萨斯,品质保障
雷克萨斯的纺锤式前脸真的是太帅了,肌肉感十足
小细节处理非常细腻啊
GLA和X1都不行,对我来说也就Q3能和他拼一拼了
这个动力日常代步足够了
这个颜色挺漂亮是孔雀绿吗?
感觉这款车和NX挺像的
售价看着还是蛮不赖的哦
感觉很有改装潜力呀
嗯嗯,我反正是看上F Sport版本了