赛麟汽车是美国超跑品牌,曾为福特、通用、丰田等车企提供过技术支持,今年这个新品牌将正式进军中国市场。日前,网通社从官方获悉,赛麟品牌之夜在中国鸟巢举办,并发了赛
导语赛麟汽车是美国超跑品牌,曾为福特、通用、丰田等车企提供过技术支持,今年该品牌正式进军中国市场。日前,网通社从官方获悉,赛麟品牌之夜在中国鸟巢举办,并发了赛麟S1、赛麟·迈客、赛麟迈迈三款新车,未来这些车型都将在中国进行生产和销售,其中赛麟迈迈最快将于年底上市。另外,赛麟S7勒芒特别版也迎来了全球首秀。
赛麟新车规划 | ||
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车型 | 级别 | 上市时间 |
迈迈 | 纯电动微型车 | 今年年底 |
赛麟S1 | 跑车 | 2020年上半年 |
赛麟·迈客 | SUV | 2020年下半年 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
根据规划,赛麟汽车先期计划推出3款产品,分别是定位纯电动微型车的迈迈、超跑赛麟S1以及SUV赛麟·迈客。其中,迈迈将于今年底在国内上市,赛麟S1、赛麟·迈客分别在明年上半年和下半年上市。此外,未来赛麟美国中心将负责产品研发和美国市场的销售,赛麟中国中心将负责全球在售车型生产和中国市场的销售。
赛麟汽车是第一个在华建设超跑工厂的车企,并具备22万台/年的生产能力。目前南通两个工厂已经全面建成,大工厂年产能15万台,具备一般整车厂所需的全部生产线;小工厂主要生产超级跑车和电动车,年产能7万台。此外,根据规划赛麟汽车未来将继续扩充产能。
超跑——赛麟 S1
赛麟 S1前脸采用大量空气动力学套件,凸显出该车的运动特质。同时,这款车两侧头灯灵动别致,内部LED光源与黄色光带搭配,十分激进。动力方面,该车搭载的发动机最大功率457马力,峰值扭矩577牛米;最高时速290km/h,百公里加速3.5秒。
SUV——赛麟·迈克
赛麟·迈克整体造型圆润饱满,前脸黑色格栅上方带有红色LOGO,具有辨识度;该车两侧头灯造型犀利,灯组内部LED光源配以下方日间行车灯,显得很有冲击力;这款SUV保险杠设计棱角分明,两侧黑色面板及中间进行区隔,同时底部银色护板的应用凸显运动感。动力方面,这款SUV搭载的发动机最大功率400马力,峰值扭矩450牛米。
纯电动车——赛麟 迈迈
迈迈类似K-Car的设计风格让这款车显得十分与众不同,大量硬朗的线条配以双门双座的设计,营造出了“萌”的感觉。动力方面,该车搭载一台最大功率80千瓦的电动机,NEDC工况下续驶里程305km;此外,这款电动车配备了6安全气囊,可支持45%最大爬坡。
赛麟 S7勒芒版
此外,现场还亮相了赛麟S7勒芒版;该车运用了大量航天科技,同时车身大面积空气动力学套件、全新黑/亮配色车漆和“LEMENS EDITION”专属标识的应用,更具攻击性。动力方面,这款车搭载了7.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率1500hp;最高时速达480km/h,百公里加速2.2秒。
写到最后:作为一家以动力改装起家、以超跑制造闻名的企业,赛麟在中国市场的布局上,不仅发布了全新的超跑车型,还带来了更为实用和受中国消费欢迎的SUV车型,此外还推出了更为亲民的纯电动微型车。赛麟的新车发布会着实让我们眼前一亮,也看到了该品牌在产品上的多样化,同时我们也期待其未来在中国市场的表现。
白云鹏副总编 2019年07月05日
霍弘伟编辑 2019年06月11日
而且赛麟在美国也是一坨屎,各种改装注水荣誉,其实拿得出手的车几乎没有,且断代了十几年,无非是拿老外不要的IP重新炒一下来骗中国人
啥时候搭载青年的水氢发动机啊[白眼][白眼][白眼]
看上去好廉价,老年代步车
设计师是3000包伙食住宿的吗?
500多扭矩百公里加速3.5秒已经不错了
公司食堂都没有 员工天天吃外卖
[泪奔]赛麟是个改装厂
有种林耀东的感觉
480公里2.2秒百公里,我草,流弊!
我发现,25到40万的小跑在一二三线城市很有市场!特别在没有摇号的城市,那些小资家庭的应届毕业生,和一些中产家庭在选择第二台汽车的时候,都喜欢这种车,所以,在路上经常看到野马和86的车,都是一些小年轻在开!!!
又是圈钱的货,老年车都穷途末路了,套个牌再圈一波。
想弯道超车想疯了
郭达斯坦森
折腾了半天原来是为了卖老年代步车。
又一台垃圾堵塞交通