科沃兹是上汽通用雪佛兰旗下一款紧凑型轿车，最初于2016年9月正式上市，先期提供1.5升自然吸气一种动力。去年3月份，搭载1.0T发动机的325T车型投入市场，
导语科沃兹是上汽通用雪佛兰旗下一款紧凑型轿车，于2016年9月正式上市，最初提供的是1.5升自然吸气一种动力。去年3月份，搭载1.0T发动机的325T车型投入市场，同时不再提供1.5L车型。近日，网通社从工信部了解到，科沃兹将新增一款1.3升自然吸气车型，百公里综合油耗4.8升。
科沃兹目前在售的325T车型（含Redline），搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩180牛米，与之匹配的传动系统为6速DSS手自一体变速箱，百公里综合工况油耗4.9升。
经对比，科沃兹即将搭载的这台1.3升自然吸气发动机，正是全新一代别克凯越所采用的那台1.3L Ecotec双喷射发动机，最大功率为79千瓦，峰值扭矩达到133牛米，只不过科沃兹提供的传动系统为手动变速箱，百公里综合油耗为4.8升。相比目前在售的1.0T车型，1.3L车型在燃油经济性方面又提升了一些。
张朦编辑 2019年07月18日
吴垠高级编辑 2019年07月16日
吴垠高级编辑 2019年07月04日
现在人买车都跟面子放在一块，跟着经济能力来不就好了，又不叫你出去谈生意。科沃兹车内是真的不抖，车场调校好了开个三四年没有问题吧，三四年以后就是抖了在开个三四年你还不换车吗，十万左右的车开个七八年你还想干嘛。
给你们8缸，18个缸养的起吗？ 一天到晚三缸发动机不行，你造个品牌出来啊这么有能力，买车看自己的经济范围允许你买什么价格的车，谁不想开保时捷，法拉利，别人送你台奔驰，你加个油换个零件都要你半条命，在这叽叽喳喳
买了后悔，，不要当白老鼠，
三缸有啥好担心的，现在通用的车不是三缸小排量国六送8年16万公里延保么，那还有啥好担心的？
现在小排量3缸机已经是行业趋势了，宝马在做，福特在做，通用在做，大众也在做，等等，不要说三缸不行，未来的趋势就是大家都在研发三缸，谁能把三缸做的好，谁就拥有市场的主导权
别说什么三缸不可靠。日本，欧洲市场早在2010年开始就推三缸了，福特，大众，通用三巨头都在做，三缸市场早就成熟了，现在国内7月份马上国六排放就要来了，通用直接把他在美国成熟的一套体系用到中国车型上，排放低了，能效高了，多好的事
科沃兹改款3缸还是跟国六排放有很大关系吧，欧洲市场三缸已经是主流了，了解一下C02超额排放税，国内以后肯定也要这么做的，现在三缸是全球趋势了
对于购车主要作为家用车的人来说，自然吸气发动机的工作方式更为适合，动力输出非常平顺，不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速。
1050kg这就是小型车的车重，赛欧换代车型
雪佛兰在作死的道路上越走越快！
这车水分太大了，到处宣传自动挡落地价不到6万，结果现实中九万都不够用
三缸机还是四缸只要降价优惠多大把人买
干脆0.3l一缸发动机撒
一个国六排放标准把通用系列的发动机几乎都逼成了三缸机还加涡轮[笑哭]
三缸发动机
