上汽大众Polo的传奇历史相信也不不用我多说，作为一款在国内最受欢迎的A0级小车，它创造了许多属于自己的历时和传奇，不过就现在而言，Polo似乎不太甘心于当一台
导语
上汽大众Polo的传奇历史相信也不用我多说，作为一款在国内最受欢迎的A0级小车，它创造了许多属于自己的历史和传奇，不过就现在而言，Polo似乎不太甘心于当一台最入门的小型车，反而给自己窜了窜个儿，摇身一变成了个Plus，看起来是想和高尔夫一决高下了？
不过看起来它虽然有和高尔夫一决高下的心，但是离高尔夫还是有不小的距离，但是即便如此，它在车身尺寸和轴距上的越级也依然不可小觑，在车内空间的表现上必然有很大提升。
外观整体上来说还是Polo传统的配方，不过由于车身尺寸的改变，让其看起来更加低矮和修长，视觉效果更为运动，整体更为和谐。在配置方面则并不算非常丰富，作为入门车型来说，仅仅覆盖了一些最基础的配置，满足日常使用。
张嘉文高级编辑 2019年06月20日
张晓 2019年06月19日
张朦编辑 2019年06月19日
大众POLO新就新在他换了个1.5的发动机，比老款多了整整100CC的排量
稍微做店改变，轴距什么的加长一点 就叫plus 真心不懂玩的花样
请问12W的自动泊车、全车环影、ACC自适应巡航、方向盘座椅通风加热有吗？
POLO还是在广东这边卖的最火，菠萝车
CROSSPOLO适合的消费群体是什么样的呢？
我们买Polo不就是为了他的小巧吗？出个plus版是什么意思
POLO这个小车还是很精致的
没错12W的车上的配置差不多值8W，第一句话其实一点毛病没有
不是很懂POLO为什么出CROSS版！
新车采用了大众全新家族化设计语言，中网格栅更为扁平狭长，同时与头灯相贯穿，让车头的横向视觉效果更为低矮运动。
空间确实很大了。变化很多。
POLO比桑塔纳捷达好多了！
原来现在的车头部安全气囊也算配置了
请问给POLO配个制动能量回收系统干什么用？带风扇吗？
后轮是否还是鼓式刹车，后防撞杠是否又减配了？
