最近几年国内SUV市场的热度有目共睹,而对于传统的轿车市场,其实消费者也依然有着很高的需求,虽然近两年轿车阵营新产品推出并不算多,但还是出现了一些比较抢眼的车型
导语最近几年国内SUV市场的热度有目共睹,而对于传统的轿车市场,其实消费者也依然有着很高的需求,虽然近两年轿车阵营新产品推出并不算多,但还是出现了一些比较抢眼的车型,就拿自主紧凑级轿车阵营来讲,近期要上市的东风风神奕炫就比较热门,除了炫酷的造型以外,在配置方面也很有看点,已经被公认为“潜力股”。
不过从现实情况来看,目前不少自主品牌已经在紧凑级轿车市场完成布局,也不乏一些竞争力较强的产品,其中与奕炫同样主打年轻、潮流的名爵6就是个很好的例子,该车可谓紧凑级轿车阵营的实力派车型,那么当我们将两款车真正放到一起,风神奕炫这位新秀的表现是否依然抢眼呢?咱今天一起看看。
两款车外观造型都很“潮”,L2 Plus驾驶辅助系统是风神奕炫最大亮点。
我们来看看风神奕炫搭载的L2 Plus驾驶辅助系统,这套系统通过方向盘左侧按键区控制,集成的功能目前在同级对手面前可谓非常丰富,我们来了解下这套系统包含的功能:
1:ACC-S&G全速自适应巡航(带自动启停支持功能)。
2:LDW/LKA/LCA车道偏离预警/车道保持辅助/车道居中辅助。
3:TJA/HWA交通拥堵辅助/高速公路驾驶辅助(具备自动转向跟车功能)。
4:TSR/ISA交通标志识别/智能限速提醒。
5:AEB-P自动紧急制动(带行人自动保护)。
6:FCW/AEB前方碰撞预警/自动紧急制动(可同时识别前方车辆及行人)。
风神奕炫搭载的这套L2 Plus驾驶辅助系统功能可谓非常丰富,涵盖了几乎所有主流的主动安全配置,能够大幅提升日常驾驶中的便利性,缓解驾驶者的压力。
小结:
风神奕炫与名爵6在国内自主紧凑级轿车阵营属于典型的“高颜值选手”,风神奕炫的外观造型融入了大量时下流行的设计理念,例如贯穿式尾灯、流水式转向灯等等,且细节设计也更加夸张,而名爵6的外观有着典型的家族化设计,但各版本车型的细节处理有所不同,虽然不像风神奕炫那样激进 ,但比较耐看,至于两款车谁更好看,这就因人而异了。
至于外部配置方面,风神奕炫与名爵6基本保持一致,但风神奕炫搭载的L2 Plus驾驶辅助系统无疑是最大的亮点,除了凸显出科技感以外,也能够极大地提升日常驾驶的便利性,这是名爵6做不到的。
黄轩评测高级编辑 2019年06月25日
吴垠高级编辑 2019年05月20日
任宏斌试驾资深编辑 2019年06月27日
名爵6的配置性能甩风神奕炫几条街,光动力这一项就完胜
这两个品牌差一个档次呢还不好,而且三大件完全不对等,不要误导我们还不好
就这个东风风神奕炫前几天就看过了 跟我的名爵6也对比了,颜值还说得过去,不过现在人买车很挑剔的光有华而不实的外表是不能满足大家的需求了,主要还是要有动力、动力、动力。似乎东风风神的车在这条路越走越远
名爵6当成标杆了么?最近看什么车都拿来跟名爵6做比较了,还是蹭名爵6热度?
都不是一个级别的车,比个啥?名爵6强调运动,性能,安全性,这个东风风神奕炫就是一个家用买菜车,没看有什么吸引眼球的点
就这车还跟我的名爵6比真是不自量力
都不是一个级别的车,比个啥?名爵6强调运动,强调性能,这个东风风神奕炫就是一个家用买菜车,没有什么出彩的
这两个品牌差一个档次呢还不好,而且三大件完全不对等,小编不要误导我们还不好,回家好好学习学习再来
做工和三大件完全不是一个档次好不好,这是看名爵6热度高来蹭热度的呗,话说回来毕竟炫酷的实力在这呢,这样的品牌也只能靠蹭蹭热度苟活了
东风风神奕炫,除了炫酷的造型以外,在配置方面也很有看点,已经被公认为“潜力股”?小编你说这样的话要负责任,你是来搞笑的吧?想着光靠L2主动安全来获得关注么?这有个鬼用。
最近看什么车都拿来跟名爵6做比较了,这是把名爵6当成标杆了么?
我去,这家伙不走性价比路线,现在科技范儿多了去了,奕炫这是自己找姜太公呢,运动轿车你掰的过奇瑞GX吗?人家便宜动力好,配置也够用,暗示的太明显,10万起步了,一点新意与惊喜也没有。只能看看,然后就当什么也没看见一样了。你明白我的意思?
居然沦落到跟东风比的地步了,真是太差劲了。
这还要对比?名爵6必须的啊
双离合依旧是我拒绝名爵6的理由,在国内名爵口碑也不是很好,毛病特别多