国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版

国产车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2019-07-03

蓝鲸动力系统可以说是目前国产品牌技术性最高的动力系统,它采用了模块化设计,

导语

蓝鲸动力系统可以说是目前国产品牌技术性最高的动力系统,它采用了模块化设计,有点类似宝马B系列发动机的理念,可在1.0-1.8升排量之间拓容,有更高的零件通用率,当然性能指数、燃油消耗、排放物更令人满意,而作为蓝鲸NE动力平台的一员,其1.4T发动机将马上在长安CS35 PLUS蓝鲸版上搭载。(下文简称CS35 PLUS)

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图1

长安CS35 PLUS虽然作为CS35的换代车型,但一个PLUS,把它的车型定位和车身尺寸都像是提升了一个等级。它整体更霸气了、空间更充裕了、内饰更高档了,在去年10月底上市后,就有众多的内容对其进行评述,而如今它外表虽然依旧,但隐藏在表皮下的核心则已更新,搭载的1.4T蓝鲸系统发动机有怎样的驾驶表现呢?

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图2

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图3

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图4

当然除了技术指标亮眼外,我们普通消费者最关心的开起来如何,毕竟从古至今有太多语言去形容理论和实际的差距,而这套全新的动力总成给人何种感受呢?

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图5

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图6

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图7

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图8

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图9

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图10

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图11

国产动力的技术代表?试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版-图12

可以看出在驾驶上它相比自己的1.6升自然吸气排量或者竞品的1.4T车型,都有轻巧的提速感,让人心存疑虑的双离合变速器也没有逻辑上的问题,除了低速的小晃动,在其他诸多方面并没有槽点。

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第一页:1.4T动力开起来轻巧
第二页:外观内饰回顾
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    CS35plus蓝鲸版轮毂依旧是18寸,这份大气保留了,其它车型的17寸的轮毂有点小气

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    2019年07月04日

    长安车就是参数漂亮,开起来没力,没推背感,加速缓慢声音大,抖动大,共振明显,开着不爽!唯一有点是底盘还不错,没啥大毛病!

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    2019年07月03日

    如果用手动模式,降档速度如何?

    yuchengnv

    2019年07月03日

    ***都在吹发动机,双离合一个字都不提。

    chaochangsheng

    2019年07月03日

    什么时候上

    班舞艺

    2019年07月03日

    一看这个内饰风格,我对35P蓝鲸版我表示相当中意。

    不是病猫

    2019年07月03日

    虽然有两种内饰颜色,但是个人还是偏爱黑色,毕竟还是黑色显得沉稳,上档次。

    chelance

    2019年07月03日

    1.4发动机是我期待很久的一款发动机,在这个排量里,对标同排量发动机一点不弱。

    擎天柱plus

    2019年07月03日

    空间宽大,前后排的空间很大,坐着没什么问题,后备箱能装不少东西。

    彭增锐

    2019年07月03日

    整体内饰风格是我所钟爱的,而且这个熏黑式内饰看着特别动感十足。

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