4月21日晚，上海发生一起特斯拉ModelS突然起火爆燃事故，导致车库内多辆豪车烧毁或受损，后事故一直在调查中。6月28日，网通社从特斯拉官方获悉，企业发布《关
导语4月21日晚，上海发生一起特斯拉Model S突然起火爆燃事故，导致车库内多辆豪车烧毁或受损，后事故一直在调查中。6月28日，网通社从特斯拉官方获悉，企业发布《关于上海车辆事故的声明》。声明中表示：在经过深入调查后，没有发现系统缺陷，初步判断该事故是由车辆前部的单个电池模组故障引起。
据特斯拉方面称，联合调查组进行了全面调查分析，通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查，没有发现系统缺陷，并且初步判断该事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。在首次出现烟雾后，电池包安全系统按照设计预期，将火控制在电池的特定模组中，并将热量向座舱外部和模组外部排出，使得电池包其余部分保持完整。
此外，特斯拉还表示，会通过OTA空中升级向Model S及Model X车辆推送有关充电和热管理系统的更新，进一步保护车辆电池并提高电池寿命（图/文 网通社 侯明浩）
侯明浩汽车编辑 2019年06月27日
刘楠高级编辑 2019年06月16日
余昶编辑 2019年06月14日
特斯拉声明透着不真诚和欺骗！燃油车效果瀑不灭吗？同样价位同样用车环境同样年龄的自燃率如何？你特斯拉不能百万的车和30万公里的五菱宏光比自燃吧？
电池问题是技术问题，解决是早晚的事，但目前还没解决，无论是储能效率还是安全性，还有待突破
不说赔偿的事，先推卸责任，这就是特斯拉的态度
众所周知是电子产品都会有故障率，如果电池模组一故障就自燃，那不买特斯拉也罢，拿自己生命开不得玩笑。[泪奔]
打了特斯拉的脸的是我的右手，跟左手没有关系，左手当时在右手用力挥舞时已经抬起以平衡身子，完全发挥了它的作用。以上是我的右手和左手在打脸特斯拉事件中的关系，而我本人与此没有任何关系，我人一直至力于任何时侯都笑着脸对特斯拉。
依据目前的技术续航里程越多越易自燃，特斯拉拔苗助长的方式将让自己走上衰亡。
想想一底盘的锂电池就害怕
5月14日，据中国香港媒体报道称，辆特斯拉Model S电动汽车停在新蒲岗广场停车场时，发生自燃，这已经段时间第起Model S自燃事件，目前特斯拉官方还没有回应。
特斯拉当场火化……
这么热的天气电瓶车真的不安全、新闻都说了、设计师设计汽车的时候、并没有考虑其他国家地区路况和天气。就像印度现在51度你开个特斯拉试试看自燃不？
应该是电池吧。这东西出现问题燃烧的特别剧烈
啊，特斯拉用松镍钴铝电池目前锂电池中安全性最高。
偶然性事件
三元电池正极材料热分解温度，而且能量密度越，安全性越强
特斯拉：我要上天了，烟起！哎呀不对怎么我把我炸了，我要上天，上天啊
