用“不妥协”重新定义豪华 试驾全新宝马3系

国产车测试原创

翟笛

资深编辑

2019-06-17

这次全新宝马3系沿用2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的组合,动力的重新调校更多偏向于提升燃油效率。主观上讲,全新3系的动力表现与老款相差不多,亮点还是体现在操控上。经过7系和5系换代,宝马近年来找到了运动性与舒适之间绝佳的平衡,并将这个造车理念带到3系上来。全新3系的轻量化和重心调整,让它具有更高的驾驶极限。所以说在提升操控和运动性上,宝马从没有妥协过。


总结: 作为标杆产品,宝马3系从不给任何对手超过它的机会。全新换代的3系显然有备而来,它用档次感的提升和配置、新技术等方面表现为“豪华中级车”重新下了定义。虽有瑕疵,但我更愿意为它的优秀买单。对于厂商来说这些问题不难解决,一次“小改款”就够了。(图/文/摄 网通社 翟笛)

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第一页:更长轴距和国内特供的配置
第二页:多种科技是标配 一点小遗憾
第三页:依旧好上手 不妥协的运动性
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    精彩评论

    Q叔叔

    2019年06月17日

    曾经的愿望实现了么

    1460603651

    2019年06月17日

    我一直喜欢这玩意儿 只是实力不允许呀

    我的天请我

    2019年06月17日

    v我喜欢G20车,

    在希望的田野1

    2019年06月17日

    这个开起来进灰吧

    yz202

    2019年06月17日

    G20版车确实很不错、就是一到国内价格定的太贵了!

    clfn318

    2019年06月17日

    会引进国内吗

    流星20042001

    2019年06月17日

    不是说现在没华晨宝马了么? 沙发,想买26万就好了!

    小学资料库

    2019年06月17日

    是我的菜

    保护我七舅老爷

    2019年06月17日

    叫好不叫座

    M少且M少

    2019年06月17日

    好好好,支持,

    黑铯刖咣

    2019年06月17日

    这个身段儿完美了~

    我为车12狂

    2019年06月17日

    今年真是宝马年

    wangyu860015

    2019年06月17日

    喜欢的就是小众,就是性价比都不高

    orgbox

    2019年06月17日

     喜欢

    慈悲无敌

    2019年06月17日

    终于要来了哦

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