这次全新宝马3系沿用2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的组合,动力的重新调校更多偏向于提升燃油效率。主观上讲,全新3系的动力表现与老款相差不多,亮点还是体现在操控上。经过7系和5系换代,宝马近年来找到了运动性与舒适之间绝佳的平衡,并将这个造车理念带到3系上来。全新3系的轻量化和重心调整,让它具有更高的驾驶极限。所以说在提升操控和运动性上,宝马从没有妥协过。
总结: 作为标杆产品,宝马3系从不给任何对手超过它的机会。全新换代的3系显然有备而来,它用档次感的提升和配置、新技术等方面表现为“豪华中级车”重新下了定义。虽有瑕疵,但我更愿意为它的优秀买单。对于厂商来说这些问题不难解决,一次“小改款”就够了。(图/文/摄 网通社 翟笛)
陈月 2019年06月14日
刘可导购高级编辑 2019年04月17日
张朦编辑 2019年04月10日
曾经的愿望实现了么
我一直喜欢这玩意儿 只是实力不允许呀
v我喜欢G20车,
这个开起来进灰吧
G20版车确实很不错、就是一到国内价格定的太贵了!
会引进国内吗
不是说现在没华晨宝马了么? 沙发,想买26万就好了!
是我的菜
叫好不叫座
好好好,支持,
这个身段儿完美了~
今年真是宝马年
喜欢的就是小众,就是性价比都不高
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终于要来了哦