日前,网通社从梅赛德斯-AMG官方获得了全新2.0升涡轮增压四缸发动机(内部代号M139)的规格参数,在不久的将来,这款发动机将会被全新AMGA45、AMGCL
导语日前,网通社从梅赛德斯-AMG官方获得了全新2.0升涡轮增压四缸发动机(内部代号M139)的规格参数,在不久的将来,这款发动机将会被全新AMG A 45、AMG CLA 45以及AMG GLB 45所采用。其中,原本计划在今年日内瓦车展期间发布亮相的全新AMG A 45,已经确定会在7月份正式首秀,进入国内市场则要等到今年年底。
全新AMG A 45将会搭载的这台全新发动机,可谓是地表最强2.0T,使用双涡管涡轮增压器,重量为160.5公斤,气缸孔径为83毫米,行程为92毫米。其中,标准型号的M139发动机,在6,500转/分钟时可输出285千瓦的最大功率,在4,750-5,000转/分钟之间可产生480牛米的峰值扭矩,红线为7,200转。
而采用更高调校的S版本2.0T发动机,在6,750转/分钟时可以输出310千瓦的最大功率,在5,000-5,250转之间可产生500牛米的峰值扭矩,红线同样为7,200转/分钟。传动系统部分,均匹配全新8速双离合变速箱,并且全系车型配备4 MATIC全轮驱动系统。
从之前曝光的路试谍照中可以看到,全新AMG A 45的外观相比A 35更为激进一些,进气格栅采用了AMG家族最新的Panamericana竖辐设计,车尾则可以看到双边共四出的圆形排气尾喉。(图/文 网通社 奚筱林)
刘楠高级编辑 2019年06月05日
高浩编辑 2019年06月01日
高浩编辑 2019年05月31日
新能源车亟需完善安全验证标准和规则
会购买,但是充电桩太少了,建议国家先完善基础设施,这样会影响人们的购买力度,要不然出门太不方便了
我们限的不是车,是牌而已
这峰值扭矩来的太尼玛晚了…
终于等到你
01能进三秒了
帅耶
马力真的是大哟
现在AMG的标号可谓是混乱之极,什么63啊45啊43啊53啊73啊,完全都分不清
这屁股,真的是,肌肉感十足啊
2.0的机子,压榨的这么狠,用不了几年就得废了吧
奔驰新一代内饰的改革非常成功
哎呦,这小尾翼挺吸睛的呢
这一代A的造型还是AMG版本的漂亮哦
我还是更喜欢45的外观