6月5日,网通社从东风日产官方获悉,企业在刚刚过去的5月份,终端销量为91,394辆,1-5月累计终端销量则达到430,424辆。其中,4月份上市的全新逍客迅速
导语6月5日,网通社从东风日产官方获悉,企业在刚刚过去的5月份,终端销量为91,394辆,1-5月累计终端销量则达到430,424辆。其中,4月份上市的全新逍客迅速取得市场认可,5月份终端销量为13,839辆,同比劲增20.5%,1-5月累计终端销量达到62,546辆,保持了两位数的高增长速度。
东风日产SUV家族热度不减,5月份终端销量达到38,775辆,同比增长5%。除去增长明显的逍客之外,常年稳居“日系SUV销量冠军”的奇骏5月份终端共售出18,365辆新车,同比增长2.5%,全年累计终端销辆达87,031辆,同比增长9.6%。
轿车方面,轩逸5月终端销量为34,662辆,全年累计终端销售173,796辆,同比增长10.3%。第七代天籁ALTIMA迭代更新后,迎来销量和口碑的持续稳步攀升。5月斩获近8,000订单,终端销售5,958辆,环比增长28.7%。另外,骐达5月终端销售6,755辆,同比增长28.5%;蓝鸟5月终端销售3,473辆,同比增长18.2%。
东风日产将2019年的全年销量目标定至119万辆以上,预期增幅达2.0%。值得一提的是,在华累计销量已经突破300万辆的轩逸,其最新一代车型已于4月16日正式发布,外观采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,风格与第七代天籁ALTIMA非常接近。待该车上市后,有望进一步提升东风日产的市场表现。(图/文 网通社 奚筱林)
张朦编辑 2019年05月13日
张朦编辑 2019年05月07日
张朦编辑 2019年04月25日
撩一下日产车,2.O自吸发动机是老炮手,现在车体都带T了,丅就是坑,省不了几个油,维修费保养都贵难养,自吸发动机给日产带来的是大卖,看看德日美韩都带丅,双干油离合全是坑,喝油95号,消费不傻,有个小便搧动日产车什么要上2.0T发动机,我否!这是自毁前程。
日产机头好,就是太低调了。
天籁2.0T确实给力啊三强最强的
天籁会回来的!等着看吧!日系三强最好看的
把1.2T1.6T拿过来装车啊,销量还得多
那时候不是说天籁不行了!那些喷子、2.0T车型一上来、五月就有8000订单、
日产是那种闷声发大财的选手
紧凑级车没被骂过的只有轩逸了
数据这么漂亮,利润呢
啥时候轩逸也来个NISMO
销量真高啊
未来用不到那么多的燃油车所以改建新能源非常的机制
价位太贵
新能源时代到来了
产能是销量的充分必要条件