汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点

养车用车原创

高岳

汽车编辑

2019-06-20

在合科技相关的领域,我们经常会听到“XXX品牌拥有相当深厚的技术储备”这样的评价,这是在说一个品牌拥有者相当强悍的技术实力。在汽车圈,很多品牌都存在超过数十年甚

导语

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图1

在合科技相关的领域,我们经常会听到“XXX品牌拥有相当深厚的技术储备”这样的评价,这是在说一个品牌拥有者相当强悍的技术实力。在汽车圈,很多品牌都存在超过数十年甚至是百年,可以想象到这些品牌的技术储备会有多么丰富。今天我们就来聊一聊三菱这个“百年品牌”如今都有哪些亮点技术。

需要说明的是,在国内可以买到的产品大多来自于广汽三菱,今天我们讲到的技术在广汽三菱的产品中可是一样不少,也足以证明三菱对于中国市场的重视。

我们先从它引以为傲的四驱系统开始说起。

S-AWC超级全轮控制系统

要说S-AWC您可能并不是那么熟悉,不过它的来头可是不小,这套系统是基于大名鼎鼎的三菱EVO四驱系统开发而来的,全称为Super All Wheel Control,中文名称为超级全轮控制系统。要说起来这套系统并不单纯是四驱系统,其还包括了ACD(主动中央差速锁)、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)以及运动型ABS系统(运动型防抱死制动系统),听起来是不是有点复杂?简单理解就是一套功能强大的智能四驱系统,将车辆的电控系统与四驱系统进行了融合,我们一一来解释。

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图2

ACD(主动中央差速锁)其实就是指这套系统配备的中央差速锁,这套差速锁可以对前后车轮的动力进行分配,最多可以做到前后50:50。

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图3

AYC(主动偏航控制系统),这套系统可以有效地抑制偏航问题,同时也可以增强车辆的转向性能,一举多得的配置。

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图4

ASC(主动稳定控制系统)这个功能类似于我们常说的车身稳定系统,在发生侧滑的时候系统会分别对四个车轮进行控制,稳定住车身。

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图5

最后是运动型ABS系统(运动型防抱死制动系统),我们都知道在比较湿滑的环境中,当我们进行制动时车轮会有抱死的情况发生,ABS的出现极大程度上解决了这个问题,运动型防抱死系统能更好的应对各种路况和情形。

四驱系统总结:三菱的S-AWC就是以四驱系统为基础再加上各种辅助功能的融合,使其升级为一套拥有驾驶辅助功能的辅助系统,这对于我们的驾驶有着较高的实际意义。

说得简单一点,一套系统的集成度越高,这套系统能发挥的功效在理论上也越好,这就像一个公司拥有很多的部分,如果这些部门各自运作,相互之间的联系不够紧密,那么这家公司整体的工作效能也不会很高,但是我们将一些可以整合的部门进行调整融合,使功能之间的联系变得更加紧密,所发挥的效能也会更高。广汽三菱原汁原味的引进了这项技术,可以说这是SUV爱好者所愿意看到的。

1.5T双喷涡轮增压发动机

三菱的发动机一直是高质量、高性能和成熟稳定的代名词,以至于很多中国品牌在很长的一段时间内都在使用三菱的发动机,而目前我们能买到的广汽三菱部分产品配备了一款最新的1.5T双喷涡轮增压发动机,其代号为4B40。这款发动机最大功率125千瓦、最大扭矩250牛米,参数处于同级别中上的水平。

这款发动机采用了很多高新科技,比如燃油双喷技术、IHI低惯量涡轮增压器、缸盖集成一体式排气歧管、超高精度曲轴、超高精度缸体缸盖等。不过咱们简单的总结来说就是下面几项技术最为重要:

1.燃油双喷技术

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图6

当然,说是双喷射并不是说一直是以双喷射模式进行工作,而是根据不同工况,选择喷射方式和组合方式。

1.IHI低惯量涡轮增压器

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2.缸盖集成一体式排气歧管

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3.双可变正时气门

可变正时气门可以说是三菱的看家本领了,这款1.5T双喷射涡轮增压发动机自然也不会缺少这项配置。

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除了上面这几项以外,还有伞布中空充钠排气门,其可以更有效地保证发动机在高负荷运行时的性能;高精度的缸体缸盖等,这些都是这款发动机高效稳定的基础。

发动机总结:拥有一款高效省油的发动机是消费者最乐于见到的,这就是汽油车最核心的竞争力之一,再加上小排量涡轮发动机是目前的发展趋势,至少广汽三菱在这一阶段并没有掉队,将目前最新的技术尽数引进,保证了产品的竞争力,同时也加大了对消费者的吸引力。

第三代INVECS的CVT变速箱

最后说说动力中的传动环节,关于变速箱,三菱搭载的是第三代INVECS的CVT变速箱,这款变速箱使车辆在各种车速下都能保持强劲动力,很大程度减少动力损失,在起步速度和燃油经济性上表现尤佳,平顺的换挡体验及模拟六速模式下带来冲击力,将为驾乘者带来良好的乘坐体验和驾驭乐趣。

汽车high科技 三菱现有亮点技术盘点-图10

这套变速箱怎么做到提高性能的同时优化经济性的呢?它其实是通过减小带轮的轴半径,扩大轴间距离等设计的优化,使得变速比范围从6.0扩大到世界顶尖的7.0。更高的变速比可以改善车辆加速的性能,而且能够使发动机时刻都保持着低转速运行,在燃油经济性和行驶静谧性方面都得到显著提升。

变速箱总结:一套好的传动系统可以让车辆的经济性更好、同时也对性能有着极大的影响,第三代INVECS CVT变速箱在保证经济性的前提下进一步改善了车辆的加速性能,将两件本来矛盾的事情保持一种平衡的状态,表现不可谓不好。

动力系统部分我们介绍了一款新发动机、一款高效的CVT变速箱以及三菱引以为傲的四驱系统,这些都是我们可以买到的技术,广汽三菱的及时引入值得点赞。下面我们来看看三菱的安全技术。

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    精彩评论

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    2019年06月20日

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    2019年06月20日

    欧蓝德属于一直就比较稳的车型,虽然不是市场爆款,但是销量一直还算可以,不过在近年貌似有下滑的趋势。

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