“还记得多少年前我第一次遇到你，也试图把你画在纸上，用着水彩笔，你那迷人的双眼，我至今无法忘记……”大众进口汽车特邀hip-hop唱作人Tizzy T为甲壳虫创作专属单曲《第一次遇见你》，带“虫迷”穿越时光，重启无拘天性的浪漫之旅。

跨越八十余年，当时尚与情怀相碰撞，当潮流与经典相融合，甲壳虫珍藏版穿越历史的时光隧道，从费迪南德·保时捷先生的设计草图上驶出，穿过沃尔夫斯堡工厂的大门，驶向世界各地无数的家庭，载着欢声笑语来到了中国这片热土之上，仿佛眼前的一切都只如初见。

历久而弥新，甲壳虫珍藏版让心动只如初见

2019年4月16日，大众进口汽车甲壳虫珍藏版于上海车展上市， 限量1000台。甲壳虫珍藏版共有180TSI和280TSI两款车型可供选择，官方指导价分别为20.78万和25.58万。

作为一款纪念版的车型，甲壳虫珍藏版车身颜色采用专属的“时光白”配色，寓意着隽永的经典设计，同时也象征着无限可能。端起一杯咖啡静静的审视眼前这只“甲壳虫”，圆圆的大灯、突出的翼子板、经典的溜背等等...仿佛时光瞬间停滞，让人分不清这是哪个时代的产物。是的，复古的设计风格确实做到了经典永不过时。

更令“虫迷”兴奋的是，珍藏版还拥有R-Line风格外观组件，180TSI和280TSI车型分别配备17英寸"Circle"和18英寸“Disc”铝合金轮毂，采用复古的盘式设计和镀铬装饰罩，与水滴形车身相映成趣，散发浓郁的复古情怀。虽然甲壳虫早已将后置风冷发动机更换为前置发动机布局，但经典的溜背以及小尾翼仿佛仍在述说着曾经的辉煌。

能将这种经典传承八十余年，本身确实是一个了不起的成就。当放下手中的咖啡，打开无框车门坐进车内的一刹那，仿佛一下穿越了八十多年的时光，来到了2019年。甲壳虫珍藏版紧跟“互联网+”时代，将科技和复古做到了完美融合。

180 TSI车型搭配Composition Media车载娱乐系统，拥有手机映射功能（App-Connect）、CD/MP3播放、收音机、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接等基础功能。在此基础上，280 TSI 车型则配备带导航功能的Discover Media信息娱乐系统，更加持大众汽车车联网（Car-Net），轻松满足用户对“未来”的一切遐想。

掀开前发动机盖，可靠的发动机性能和低油耗曾经是甲壳虫风靡一时的重要因素，而眼前这台甲壳虫珍藏版同样具备这些基因。180TSI车型配备1.2TSI涡轮增压发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩175牛米；280TSI车型配备1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩达到250牛米。两款发动机均与7速DSG双离合变速箱匹配，百公里综合工况油耗分别为5.6L与5.7L。

三代甲壳虫，共同谱写销量奇迹

1938年，费迪南德·保时捷设计出的第一款大众汽车诞生，第二年这款车在柏林汽车博览会上参展，美国《时代》周刊记者称它是“BEETLE”，因此而得名“甲壳虫”。1972年2月甲壳虫已累计生产超过1500万辆，打破了福特T型车的产量纪录。1981年，第2000万辆甲壳虫汽车在墨西哥工厂下线，这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。

2003年第一代甲壳虫在谢幕之际推出了3000辆“ltima Edición”版本限量版车型，提供宝瓶蓝和满月米两种配色。同年7月30日，最后一辆初代甲壳虫在墨西哥工厂下线，第一代甲壳虫的生产数字最终定格在了21529464辆。最后生产的一台蓝色终极典藏版被收藏在大众在沃尔夫斯堡的博物馆中。

第二代甲壳虫于1998年推向市场，基于高尔夫四的PQ34平台打造，改用前置前驱的布局形式。第二代甲壳虫的生产一直持续到2011年7月，并在2010年推出的一款的敞篷版的"Final Edition" 甲壳虫，限量1500辆。同样采用了淡蓝色的涂装，仿佛是对第一代甲壳虫“ltima Edición”版本的致敬。

第三代甲壳虫于2012年推出，此后推出了Black Turbo、GSR、R-Line、Dune、Fender等多个版本，复古可爱的造型让甲壳虫成为个性时尚的代名词。1938年诞生至今，甲壳虫全球累计销售约2350万辆，能与之比肩的车型屈指可数。在每一代甲壳虫都会推出限量版车型，而甲壳虫珍藏版正是回应前两代前辈，同时也是纪念第三代甲壳虫最好的礼物。

写到最后：在百年汽车工业的历史长河中，能保持近一个世纪的畅销绝对是可以载入史册的奇迹。更何况甲壳虫就如同本杰明·巴顿逆生长的传奇人生一样，在经历了八十余年的生命历程，见证了无数汽车品牌的诞生、繁荣与衰落，同时也目睹了无数车型的演变、进化和离场，仍然焕发着蓬勃的生命力。或许，这就是经典的力量。（图/文 网通社 侯明浩）