近日，网通社从宝马集团官方获悉，2019年第一季度，该集团创造了新的销量记录，营业收入与去年同期相比基本持平，不过在利润方面却大幅下滑。宝马集团表示，业绩下滑的主要原因，是受到不久前欧盟的反垄断指控影响，集团为此划出了14亿欧元拨备金，以便应对冲击。

整体业绩下滑严重

宝马集团今年第一季度收入达到224.6亿欧元，与去年同期的226.65亿欧元相比，下滑0.9%；一季度息税前利润（EBIT）为5.89亿欧元，与去年的27.07亿欧元相比，下跌78%；税前利润（EBT）为7.62亿欧元，与去年的31.39亿欧元相比，下降75.7%；税前利润率3.4%，2018年同期这一数值为13.8%；净利润为5.88亿欧元，与去年同期的22.82亿欧元相比，下跌74.2%。

宝马集团认为，造成第一季度盈利大幅下滑的主要原因是由于14亿欧元的拨备金导致，汽车板块受到的影响尤为明显。第一季度，该集团汽车板块收入为192.13亿欧元，与上一年的193.26亿欧元相比下滑0.6%；息税前利润亏损3.1亿欧元，息税前利润率为-1.6%，去年同期这两项数据为+18.81亿欧元以及+9.7%；税前利润亏损2,700万欧元，去年同期的税前利润为22.81亿欧元。

2019年第一季度，宝马集团在全球市场共交付605,333辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，相比去年同期的604,629辆微增0.1%，创下新的销量纪录。其中，BMW品牌交付量达到519,307辆，与去年同期的517,447辆相比增长0.4个百分点，同样是迄今为止最好的第一季度业绩。

MINI品牌向全球客户交付了84,820辆新车，同比下滑1.8%。该品牌将在今年推出首款纯电动车型，并计划于年底在牛津工厂开始生产。劳斯莱斯品牌在今年第一季度保持稳健增长，全球共有1,206辆新车交付给客户，同比大幅增长49.4%。

宝马摩托车版块第一季度交付量达到38,606辆，与去年的35,858辆相比增长7.7%，连续第八年创下新的第一季度销售纪录。摩托车部门收入增长11.8%至5.86亿欧元，去年同期这一数据为5.24亿欧元；息税前利润也有显著提升，由去年的7700万欧元上涨15.6%至8900万欧元；息税前利润率达到15.2%，去年同期这一数据为14.7%。

或将对指控提出异议

2017年10月，欧盟对宝马、戴姆勒及大众的总部发起了一场名为“黎明行动”的突击调查。2018年4月，欧盟反垄断监管机构发现，三家车企存在相互勾结的行为，其目的是限制选择性催化还原系统以及Otto微粒过滤器的研发和推广，此举违反欧盟反垄断法规，可能对这三家车企处以巨额罚款。

宝马集团在声明中明确指出，如有必要，将以法律手段对欧盟委员会有关其涉嫌构成反竞争行为的指控提出异议，并且表示其并未签订损害供应商或客户利益的秘密协议。上个月，宝马集团为欧盟可能开出的反垄断罚单提供了逾10亿欧元资金，近日将该拨备金提高到14亿欧元。

如果没有为正在进行的诉讼程序提供14亿欧元的拨备金，那么宝马集团对于2019年息税前利润率维持在6%-8%的目标并没有改变。然而，由于拨备金将对息税前利润率产生1.5个百分点的负面影响，所以宝马集团预计2019年汽车业务的利润率将在4.5%-6.5%之间。不过，宝马集团对于汽车版块的销量继续实现增长充满信心，预计业绩将在本财年的下半年出现好转。（图/文 网通社 吴垠）