在今年的上海车展上，上汽大通G10的换代车型——大通G20正式公布了售价，全系价格区间为17.98-28.98万元，但是目前仅有三款首发版车型，它们的售价分别为18.38万、22.98万、25.98万元。和大通G10相比，大通G20售价区间整体上移，不过首发的三款车型中配置最丰富、价格最高的车型仍然比大通G10的顶配车型便宜一些。除了价格的变化之外，大通G20还有哪些改进，我们一起看下文。

大通G20价格有惊喜/科技配置水平明显提高

在配置对比之前，我们来看一下大通G20和大通G10的售价，对于大通G20来说，首发的三款车型中最便宜的版本已经相当于大通G10的中配车型，并且在售价上比大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华版便宜4千元；大通G20首发中配车型和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版售价持平，大通G20首发顶配车型比大通G10 PLUS 2.0T 自动旗舰版便宜1万元。从售价来看，大通G20要比大通G10低，但是配置水平如何，我们马上揭晓。

大通G20 首发款 2.0T 自动豪华版和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华版配置对比

大通G20 首发款 2.0T 自动豪华行政版和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版配置对比

大通G20 首发款 2.0T自动智尊版和大通G10 PLUS 2.0T自动旗舰版配置对比

从配置表中不难看出，大通G10的顶配车型虽然售价更高，但是贵有贵的道理，确实在舒适性配置上，它的表现更出色一些。

大通G20外观更激进/细节提升很明显

虽然大通G20从视觉效果来说要比大通G10更大一些，但是从实际的尺寸来看，除了车身长度之外，在其它三项数据的对比中，两者完全相同；对于一款长度超过5米的MPV来说，30毫米的长度差别很难用肉眼看出来。

从外观来看，大通G20的提升还是十分明显的，即便是改动最小的车尾，也因为尾灯的变化带来耳目一新的感觉；更别提它那十分激进的前脸造型了，用在MPV上让人感觉有些“超前”。