网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口A1、A3使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油
导语A1、A3是奥迪旗下小型车及紧凑级车,此前均以进口的方式引入国内市场。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口A1、A3使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,存在安全隐患。此次,共有28,707辆车受到影响。
奥迪2款进口车变速箱存隐患 4S店即将召回 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
奥迪 | A1 | 28,707 | 2010-2014 | 变速箱机电单元壳体螺纹开裂 |
A3 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
一汽-大众汽车有限公司召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车,共计28,707辆。
本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电奥迪客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知并将于2019年6月28日起启动;同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对召回公告,已有安全隐患的解决方案,我们即将实施,一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体,如果确认为所涉及供应商提供的零件,则更换改进后的上壳体维修套件,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
周岳编辑 2019年05月06日
周岳编辑 2019年04月26日
周岳编辑 2019年04月08日
已经接到厂家信息和4s电话,准备去检查,这双离合变速箱点都不省心,开始来也是顿挫的要命,特别是起步,上坡,抖路面,这个变速箱顿挫和异响让你怀疑人生
特定供应商,说的是自己吧!
赶上召回了就去换,光吐槽没用。奥迪品牌还是值得信赖的
在隐患还仅仅是隐患的时候就扼杀吧,广大车主尽早解决哦
厂家抓紧解决吧
这种情况很危险啊
喔,这可是很有风险的,希望这些车主能跟尽早去解决隐患啊
涉及数量不少呀
嗯嗯,了解了
这隐患可真不小啊
奥迪的变速箱总是爱出问题
失去动力可不是闹着玩儿的,很危险
还能出现这种问题啊?
这隐患可是不小呢
怎么过了这么久才发现问题?抓紧解决吧