CT系列是雷克萨斯在2011年推出的五门紧凑型掀背车,目前已经处于全新换代阶段。日前,网通社从海外媒体motor1获悉,雷克萨斯将于2021年推出全新入门级车型
导语CT系列是雷克萨斯在2011年推出的五门紧凑型掀背车,目前已经处于全新换代阶段。日前,网通社从海外媒体motor1获悉,雷克萨斯将于2021年推出全新入门级车型,将取代现款CT系列。此外,新车将基于TNGA平台打造,还将推出三厢版车型。
雷克萨斯欧洲市场负责人帕斯卡尔·鲁奇(Pascal Ruch)曾表示:“雷克萨斯将发布尺寸小于UX的入门级车型”。据悉,雷克萨斯的全新入门级车型将基于丰田TNGA架构打造,预计将于2021年推出,与CT200h相比,全新入门级车型的各方面均有改进。
海外媒体预测这款全新入门级车型将可能是雷克萨斯历史上第一款纯电动汽车。如果雷克萨斯的全新入门级车型比雷克萨斯UX要小,而雷克萨斯UX的车身长宽高为4495*1840*1520mm,轴距则为2640mm,这意味着雷克萨斯的全新入门级车型可能是一辆紧凑型车或者小型车。后续有关新车更多消息,网通社还将持续关注。(图/文 网通社 侯明浩)
张朦编辑 2019年04月24日
孔维曦编辑 2019年04月16日
石瑞高级编辑 2019年04月16日
哈哈哈,雷克萨斯也加入A级车大军了?
不用国产,进口已经非常亲民了
混动版本才多少钱
动力实在太差劲
自重大多了,1.5T,01十秒
那也不弱啊。跟飞度差不多。
太便宜了,看不起日粉?五十万起差不多
还真有区别,理论上双擎更先进一点
人家买这个车就是为了堵车省油的,有些人在这说加速怎么的怎么的,谁蠢谁坏一目了然。
请教一下,它这样电机发动机一起的话综合马力跟扭矩大概是多少?
这个价格太厚道了,我没钱买,你们赶紧买
太便宜了,看不起日粉?五十万起差不多
确实,加速有七秒的车大部分时间用不到,顶多偶尔激情一下。就是动力差的车激情不起来!
所以去买了VV7么
不算电机,发动机1.8的99匹?