网通社获得一组2019款D-MAX双排车型谍照,新车进气格栅更加宽大夸张,两侧头灯组换装全LED光源并融入日间行车灯;新款D-MAX中控台和车门两侧新增木质纹理
导语D-MAX是江西五十铃旗下皮卡,目前已到改款期,企业将推出新款车型并将于上半年上市。网通社获得一组2019款D-MAX双排车型谍照,新车进气格栅更加宽大夸张,两侧头灯组换装全LED光源并融入日间行车灯;新款D-MAX中控台和车门两侧新增木质纹理材料,并首次搭载Carlife车机系统。此外,该车预计售价15万元。
2019款D-MAX采用全新ISUZU家族式前脸设计,进气格栅更加宽大夸张并配备了车顶行李架及侧踏板;新车换装了全LED大灯组并融入LED日间行车灯,具有辨识度。新款D-MAX中控台和车门两侧采用木质纹理材料,中间彩色大屏还首次搭载了Carlife车机互联系统。
外观方面,新车前脸换装面积更大的进气格栅,同时镀铬饰条更加粗壮;两侧造型犀利的头灯组内部换装LED光源,配以周围日间行车灯,整体提升辨识度。新款D-MAX前保险杠造型凌厉,两侧全新设计的圆形雾灯上方加入镀铬饰条点缀,更显精致。此外,这款皮卡还配备了车顶行李架及侧踏板,增加越野出行便利性。
新款D-MAX内饰以深色调为主,并加入木质纹理材料;三辐式多功能方向盘非常粗壮,周围加入镀铬饰条点缀;前方双圆盘式仪表中间带有单色显示屏,可显示油耗、水温等丰富信息。新车中控区域造型简洁,大尺寸彩色显示屏首次支持Carlife车机互联系统。此外,这款皮卡采用横置式空调出风口,同时全新旋钮式设计操作便捷。
动力方面,新款D-MAX有望继续搭载型号为4JJ1 3.0T柴油发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩430牛米;传动系统方面,匹配爱信6速手自一体变速箱。(图/文 网通社 石瑞)
余昶编辑 2019年03月05日
余昶编辑 2019年03月01日
石瑞高级编辑 2019年02月21日
这样的款式太丑。我是不要
可惜皮卡待遇不同轿车当货车。[捂脸][捂脸][捂脸]
一定凉,,,不凉我买单
防盗系统差,我16年买的去年被偷了
国六么?
十五万买来做什么又不能进成
还甩长城几条街,这时你也默认了它和长城一个级别的,这就叫品牌效应,伊利总给蒙牛比,恒大冰泉总给农夫山泉比
15万是四驱自动的么
挺配的最少得二十万,他说的十五万是最低配,出了个档杆,啥也没有,就连座椅💺都得是针织的,就更别想是电动座椅💺了
要不是出长城炮,我就会选你了。
有2.5t,9万公里,离合坏。别无毛病。动力是所有其他同类无法比的,唯不满的是国企的服务真心霸道。
前中网没有老款好看!!!
昨天刚坏的,前半轴
新款有乘用版吗?
这勇气,这价格,没谁了。