2019年上海车展于4月16日正式开幕，雪佛兰发布了两款全球运动车型SUV且均为Redline尚·红系列车型，一款是创界Trailblazer，另一款是新一代创酷Tracker。在发布会后，雪佛兰产品规划高级经理沈旭鸣向网通社表示：“目前雪佛兰已经有8款Redline尚·红系列车型，覆盖SUV、中级车、还有中高级细分市场，今年第一季度，Redline尚·红系列车型占到整个的雪佛兰销售比例的25%，深受市场上客户的认可。”

以下为专访实录：

网通社：这次2019年上海车展，给车友带来哪些惊喜，请介绍一下。

沈旭鸣：这次的话，雪佛兰在上海车展是一共带来了15款车型，包括了我们上午刚刚发布的两款全球运动车型SUV，一款是创界Trailblazer，还有一款是新一代创酷Tracker，都是Redline尚·红系列车型，然后随着这两款Redline尚·红系列车型加入雪佛兰整个Redline尚·红系列家族，家族成员进一步的扩大，我们目前的Redline尚·红系列覆盖了包括SUV的市场，中级车市场还有中高级的市场，所以整个Redline尚·红系列在雪佛兰家族是日益强大，另外的话我们还带来了先导版概念车FNR-CarryAll，以及科尔维特C7的超跑，还有纳斯卡（Nascar）的高性能赛车，除此之外我们还有一些和客户的观众的交互的一个体验的一些环节，我们在1号馆欢迎大家来体验看看。

网通社：在SUV方面还有哪些动作呢？

沈旭鸣：其实如果对比中国在SUV的这样一个布局以及目前雪佛兰在北美的SUV的布局的话，其实会发现中国在SUV的这一款布局会有非常大的一个潜力和发展空间。那未来的话我们也会在SUV这块细分市场上深耕细作，目前就是还没有具体的时间，但是我们在这一块以后还是会继续去发力，除了今天上午发布的两款新的SUV车型之后，后面我们还会有一些产品车型，我们会在适时的时候之后跟大家做分享。

网通社：我替消费者问一个问题，新一代创酷和老创酷是同一个平台吗？

沈旭鸣：新一代创酷是通用汽车全新一代全球车型系列产品，它的整车设计，包括车身线条以及内部空间的布局，比原来的创酷会更高效，另外它也是应用了通用最新的Smart Propulsion智驱科技，带给客户更好的动力体验的同时，降低了它的油耗，以及符合更为严苛的国6排放标准。

网通社：在雪佛兰展台上的Redline尚·红系列车型，对品牌有哪些影响？

沈旭鸣：目前雪佛兰已经有8款这样的一个Redline尚·红系列车型，覆盖了SUV、中级车、还有中高级细分市场，今年第一季度，我们Redline尚·红系列车型占到整个的雪佛兰销售比例的25%，是深受市场上客户的认可。这个Redline尚·红系列的初衷，一方面也是为强化雪佛兰本身的这样一个年轻运动和富有创造力的品牌形象，另外也是满足这个市场年轻消费群体的对个性化的一种诉求。

网通社：新科沃兹车型什么时候上市？

沈旭鸣：科沃兹是2016年我们推出的精品全能家轿，它是雪佛兰品牌的主力销售车型，深受市场认可。今年3月21号，在时尚运动座驾科鲁泽发布的时候，新科沃兹首发亮相，会在不久的将来和大家见面，那么这款车型的话也是基于全新平台打造，它的空间布置更高效，动力也是非常的高效，油耗和排放也非常的好，它的科技配备也是全新的，可以提供雪佛兰新一代MyLink智能车载系统的交互体验。

网通社：新科沃兹和科沃兹是两个完全不同的车型吗？

沈旭鸣：是的，新科沃兹是全新平台打造的全新车型，属于通用新一代全球车型系列，是科沃兹的全新换代产品。

网通社：电动化已经成为各大车企明确的发展方向，雪佛兰在未来对于电动车市场有什么样的规划？

沈旭鸣：雪佛兰以及通用汽车在新能源这一块的技术储备非常丰富，在北美有Bolt纯电动车型，迈宝XL混动车型，还有氢燃料车型，所以其实我们的技术储备是非常的充足的，雪佛兰今年将在国内推出一款纯电动车型，也会在适当的时候跟大家见面。

（图/文 网通社 张朦）