从2015年6月牛电科技第一款电动车N1后，中国鱼龙混杂的电动自行车行业算是终于出现了一个可以说是定义新时代的品牌，在后续的四年中，M、U系列又陆续填充着其产品线，牛电科技继续领跑着城市两轮电动出行领域。4月12日，2019小牛电动春季新品发布会正式召开，以往发布会一样，新品是这次的主题。除此之外，还发布了旗下子品牌-NIUAERO，主打专业运动自行车领域。

两款基于新国标研发设计的新品电动车U+、US，搭载第4 代 NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技。其中US最大行驶里程可以达到100km，U+最大行驶里程160km，对于一台电动自行车来讲，无论哪款产品都足够消费者使用。

由于US和U+系列分为不同版本，并且搭配不同电池组合，所以具体细化到每个版本的车型售价都不尽相同，在发布会上只公布了两个系列的起售价格。US系列搭配最高等级电池组，可以实现100km续航，U+系列搭配最高等级电池组可实现160km续航。

一个优秀的设计提升档次感

小牛电动U系列第一款产品U1截至目前已经连续获得7项国际顶尖设计大奖，其实这与汽车设计相似，给人一个好的印象很重要。小牛电动车从第一款开始就着重在设计夺人眼球，它可能不像汽车一样有气势、够档次，但小牛旗下产品却可以像数码产品一样有精致感，不廉价。

整体的风格走的是精致风，虽然小牛上的功能在如今看来已经算不上特别超前，但每项功能的逻辑、功能按键的设计却透露它经过千百次的推敲，确保好用。对于功能来讲，“有”和“好用”的区别可不小。

身高183厘米的体验者坐到小牛U+上，身体可以很放松，舒展，虽然车身尺寸不大，但却没有“窝”着的感觉。像是这种身高的人群，小牛的尺寸也能匹配上。据厂家介绍，在骑行三角方面，它甚至可以适配欧洲人那种体型。

简单体验

由于场地所限，这次的体验并不能代表其产品实际感受，只能简单阐述下小牛电动车与其它电动自行车的不同。与其它电动车一样，U+与US同样有三种不同功率挡位可选，但在有限的体验场地内，并不能尽如人意的感受到，只是觉得差异不大，但在实际道路上体验的话，三者之间的不同应该会一目了然。

全新品牌“NIU AERO”

在发布会现场，小牛还公布了一个全新品牌“NIU AERO”，覆盖热衷于户外运动的人群，分为主打公路性能的ROAD系列以及山地系列MTBX，并且现场还公布了两个系列攻击7款产品的售价。3499至61999元的售价真的不算低，这也是牛电科技对于出行方式的一种新尝试。

与电动车一样，AERO品牌的系列产品同样精益求精，融入空气动力学设计、碳纤维轻量化科技等等，在产品实力方面，刚推出的AERO起点很高。作为新晋专业运动自行车品牌，厂家希望凭借小牛电动多年积淀下的智能数据科技，与独到的设计基因，让更多人体验到运动骑行的乐趣。

结语：这是我第一次参加小牛的发布会，之前对它的印象还停留在N1的时代。在几年前纯电动汽车还大多停留在一百多，两百公里的续航里程上，而如今的电动自行车最大续航都能达到160公里，很令人意外。更让人意外的是，“AERO”品牌的发布，让牛电科技不在仅限于电动代步车，更是触及到了户外领域，多元素的交融，相信未来小牛还能给我们带来更多有意思的产品。（图/文/摄 徐跃翔 网通社）