威马EX5智行2.0版正式上市 售价12.98-20.98万元

上市新车原创

李跃

编辑

2019-04-12

威马旗下的纯电动SUVEX5有着丰富的配置、出众的续航里程及性价比,吸引着消费者的关注。网通社从威马汽车官方获悉,新款EX5将于今日正式上市,售价xx-xx万元

导语

威马旗下的纯电动SUV EX5有着丰富的配置、出众的续航里程及性价比,吸引着消费者的关注。网通社从威马汽车官方获悉,新款EX5智行2.0版正式上市,补贴后全国统一零售价12.98-20.98万元。新车配置全新升级,新增L2级自动驾驶系统,共有12项驾驶辅助功能。此外,威马EX5 Pro也同步亮相。

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新款威马EX5 厂商指导价
车型 工况续航(公里) 综合补贴后售价(万元)
Entry发现版300 300 12.98
智行2.0 Lite探索版400 400 15.98
智行2.0 Extra创新版400 17.98
智行2.0 Lite探索版500 460
智行2.0 Extra创新版500 20.98
制表:网通社 Internet Info Agency

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威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“新能源车已经成为了全球汽车产业的新赛道,这是一个充满希望的赛道,战略、速度和实力是这个阶段的利器,也是我们此刻无惧寒冬的底气。3月初,威马EX5总装下线超过1万台,日均峰值产量超过200台,领衔2019新势力一季度销量榜。

2019将注定不平凡,寒冬将毫不留情的掩埋腐朽,孕育新生。新能量存在于你的相信,这是冰与火的锤炼,威马也将进化不止Always On,奏响属于无畏开拓者的新乐章。”

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经过测试,威马电池系统在使用一年后,电池衰减接近0。威马测试车进行了单车16万公里的道路测试,电池系统衰减率仅为5%。威马汽车将在2021年推出达到WLTP标准600公里续航的车型。

新款威马EX5 L2自动驾驶系统

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Living Pilot针对中国驾驶场景开发,经过800万公里道路测试,是同级别功能最全,真正达到L2级别的高级辅助驾驶辅助系统。该系统可以实现0-130km/h的全速域辅助行驶。威马今年上市的主力车型将全面配备Living Polit智行辅助系统。

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威马汽车已经与投资方百度集团达成战略合作,将在2021年实现L3级别自动驾驶系统的技术落地。

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威马汽车合伙人、CTO闫枫说道:“Living Engine在过去一年间在数据采集、数据整合和全生态OTA升级这三方面实现了全面升级。将在2020年推出基于L3级别自动驾驶场景的全新世代智能概念座舱,这款座舱会通过预判场景和需求,进行自我调节来服务用户。”

新款威马EX5 L2级别自动驾驶系统
高级驾驶辅助(4项) 安全提醒和辅助(8项)
ACCA 带停走功能的自适应巡航 FCW 前方碰撞预警 LDW 车道偏离预警
ICA 高速巡航车道中央行驶辅助 AEB 自动紧急制动 BSD 侧方盲区监测
TJA 低速跟车随行辅助 TSR 交通信息识别 LCA 侧方来车预警
APA 自动泊车辅助 LKA 车道偏离纠正 RCTA 侧车后方穿行预警
制表:网通社 Internet Info Agency

L2级别自动驾驶系统主要包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中,前置和后置的毫米波雷达除了对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力强,同时探测的范围也比较广,可以针对前方90°160米内,后方150°80米的范围内进行监测。

此外,前置单目高清摄像头水平探测范围能力更为宽广,探测距离可以达到120米,并且可以识别4根车道线+16个物体(包括车和人)。

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新车详情:

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外观方面,新款威马EX5执行2.0版前脸采用了封闭式格栅设计,充电盖上设有威马汽车Logo,可以显示电量信息,具有一定的科技感。L型日间行车灯带点亮后非常醒目。

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配置方面,新车将扩大标配配置范围,包括新18寸低风阻轮毂,隐藏式电动感应门把手和Living Pilot智行辅助系统。

动力方面,新车将配备一台最大功率160千瓦的电动机,峰值扭矩达315牛米;并提供三种电池组车型,最大储能分别为45.99kW·h、52.56kW·h和56.94kW·h,NEDC综合工况里程分别为300公里、400公里和460公里。

威马EX5 Pro

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外观方面,威马EX5 Pro依旧维持了EX5的设计思路,整体保持不变。前脸采用了封闭式格栅设计,充电盖上设有威马汽车Logo,可以显示电量信息,具有一定的科技感。L型日间行车灯带点亮后非常醒目。

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新车尾部线条凌厉,尾窗上沿大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯,配以下方贯穿式LED尾灯,点亮效果十分醒目;新车保险杠造型棱角分明,底部牌照两侧配有横置式反光板,提升夜间行驶安全。

动力方面,威马EX5 Pro搭载峰值功率160千瓦的驱动电机,配备一块三元锂离子蓄电池。(图/文 网通社 李跃)

 

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    精彩评论

    上坡哥1

    2019年04月14日

    设计图看着很好看,不过每到量产时,可能会因为工艺和成本的问题而对造型和材料稍作改动,然后,就是设计很美,现实很丑了。希望实车能如设计图做的那么简洁大方吧。

    偷吃的Cat

    2019年04月14日

    不是九月底要交付了吗,怎么才开放定制。。。

    单傲低行

    2019年04月14日

    设计图很不错  但不知以后的制造出的实物怎么样

    煜哈煜

    2019年04月14日

    是认真在做车,不错的,

    江苏喵小泽

    2019年04月14日

    销量为零 骗完就跑 这名字起的不错

    猪瓜

    2019年04月14日

    概念图就非常炫酷拉风,侧方有点像奥迪TT

    不懂昨天

    2019年04月14日

    外观比长城欧拉还难看,走啦走啦

    魔都建设团

    2019年04月14日

    600的续航能力都可以秒特斯拉了

    我的帅惊动了

    2019年04月14日

    第一买不起,第二也不会买

    珏舞仅有

    2019年04月14日

    双液晶屏都有高达12英寸那么大

    魂欲郊

    2019年04月14日

    低配380的续航能力下限也不差

    用户1535800552

    2019年04月14日

    是认真在做车,不错的,

    决战紫金城

    2019年04月14日

    花里胡哨的东西挺多……

    乡亲大哥女

    2019年04月14日

    未来十足的车型!期待早日下线

    Bourne38820826

    2019年04月14日

    600公里,可以跑长途了

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