2019年第一季度，捷途共售出29,061辆新车，其中3月份销量达到11,907辆。在整个汽车市场预冷的大背景下，捷途能够取得这样的成绩实属不易，不过想要进一步提升销量，并且完成全年15万辆的目标，除了不断推出新产品，还需要在渠道建设方面下功夫。

4月8日，网通社从奇瑞控股捷途汽车官方获悉，捷途第401家一级4S店在北京开业。这标志着该品牌的一级渠道规模已突破400家，实现地市91.4%的覆盖。预计到今年8月底，捷途将在全国范围内基本实现50公里购车用车圈。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示：“市场竞争白热化，消费者需求多样化，渠道布局、用户体验升级，将为消费者触点和市场份额抢占提供更多的机会点。捷途深谙渠道为王、终端制胜的道理，自产品序列发布以来，便以追赶者的姿态一路提速、开拓布局，仅12个月时间网络建设规模超越预期，一级智慧4S店逾400家，50公里购车用车圈不断夯实，实现渠道广覆盖和市场深耕。”

捷途营销中心总经理李学用表示：“因为有更多的触点，才会有更多的销量，因为有更多的触点，才能够保证用户的体验，触点指的正是经销商。通过1年时间，我们在全国开发了401家一级店，中国有330多个地市，1800多个县，我们在地市里面已经实现了91%以上的覆盖，在县级我们可以做到53%的覆盖。未来，我们计划在全国除新疆、西藏等6个省市之外，今年9月份做到其他所有省份均能够达到50公里的销售服务圈，用强大的网络来保证用户的购买和使用。”

他还指出，捷途将从触点、体验、分享三个维度推进新营销模式的发展。一方面，以展厅为平台，做好线上、线下全渠道运营，全面掌握用户触点；另一方面，以满足用户需求为根本，基于大数据技术快速收集并反馈用户数据，精准指导产品研发、营销、服务等端口，为用户带来愉悦体验。

同时，捷途联合权威舆论阵地、垂直媒体旅游资讯、自驾游协会、增值异业联盟、省级资源联盟等共同实现‘旅行+’生态圈不断升级，为用户创造惊喜，分享更多的快乐、体验与权益。2019年，捷途将基于“旅行+”战略、客户体验、智慧渠道、新零售等，实现“捷途速度”再加速，力破15万辆目标。

李学用又进一步介绍了捷途渠道的特点：第一就是数量足够庞大，捷途仅用1年时间开发了401家一级店，在近10年的车市里算一个不小的奇迹，加上二级网络，可以总共达到将近1600家。第二是覆盖的力度，捷途以50公里为半径，保证用户在50公里内的购车和用车服务圈。第三在于渠道的变化，捷途不仅有一级展厅，还有城市展厅以及卫星店，对主要的地市、主要的县区进行覆盖。

随着渠道、经销商数量的扩充，捷途逐步将渠道建设的重点转向为经销商赋能，开展渠道平台化建设，通过经销商盈利，驱动客户满意，从而实现可持续发展。一是打造购车平台，为用户带来智慧渠道体验，捷途通过四大区域、六项智能、两个体感营造愉悦体验，基于数据共享为用户制定专属的购车及服务方案。

目前，包括智能迎宾机器人、VR/AR 体验、直播工厂、小程序互动等在内的渠道功能设计已完成，并进入数据化应用阶段，基于服务能力数据、运营管控数据、客户互动数据的分析与应用，实现捷途大数据不断升级。二是打造“旅行+”场景体验平台，届时，展厅功能不再局限于看、选、买、卖、用、养，而是集合出行、公益、学习、用车、养车及服务体验等成为捷盟车友会互动基地。

三是打造经销商盈利平台，积极落实标准化客户服务培训及人才补给、核心经销商培育、样板店计划等，通过标准指导、标杆辅导深耕客户满意的服务体系，提升经销商运营能力。基于平台化建设，捷途充分发挥优势，将经销商盈利作为渠道建设的核心竞争力，驱动环境体验和服务过程升级，最终建成以客户满意为中心，可持续发展、具有竞争力的渠道网络。（图/文 网通社 奚筱林）