网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,宝马部分进口与国产车型前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层,在长期使用后涂层可能发生磨损,造成电缆接头接触不良
导语宝马品牌一直以运动性著称,旗下产品包含轿车、轿跑车以及SUV等车型。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,宝马部分进口与国产车型前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层,在长期使用后涂层可能发生磨损,造成电缆接头接触不良,存在安全隐患。此次,共有121,381辆车受到影响。
宝马多款进口/国产车型存隐患 4S店即将召回 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
华晨宝马 |
318i
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32,817 | 2010年1月12日至2011年11月4日 | 配电盒电缆接头设计失误 |
320i | ||||
325i | ||||
宝马 | 120i | 88,564 | 2009年11月2日至2011年10月4日 | |
130i | ||||
318i | ||||
320i | ||||
325i | ||||
330i | ||||
335i | ||||
M3 | ||||
Z4 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
华晨宝马汽车有限公司召回2010年1月12日至2011年11月4日期间生产的部分华晨宝马318i、320i、325i及X1汽车,共计32,817辆。
宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2009年11月2日至2011年10月4日期间生产的部分进口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4汽车,共计88,564辆。
本次召回范围内车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层,在长期使用后涂层可能发生磨损,造成电缆接头接触不良,可能导致车辆无法启动或电子模块失效,增大了车辆的操控难度,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电华晨宝马、宝马(中国)客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知并将于即日起启动;同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对召回公告,已有安全隐患的解决方案,我们即将实施,华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费将配电盒电缆更换为接头带镀银涂层的新品,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
石瑞高级编辑 2019年04月08日
石瑞高级编辑 2019年04月08日
周岳编辑 2019年04月08日
宝马的质感就这样下降了一成
大工程啊,这得排到什么时候去啊
过硬也行,时软时硬可不行
宝马的小毛病不少啊
一直赢一直软都可以接受,但是突然一变这车开起来就很危险了
宝马卖的这么火呢?
老美的做工果然够槽
我都习惯了
宝马召回挺新鲜
进口货没有国产的靠谱!
这次宝马召回不少,但不是太大的问题
毕竟宝马
良心个👣,弄些不痛不痒的东西糊弄人
被召回后,搞不好就中套路了。2010的3系,在外面维修,保养,车子从来没有脱离过自己的视线。今年1月份,某5S店打电话给我,说我这款由于鼓风机插头存在安全隐患,需要被召回,我把车送到店里,然后在休息室等候,拿车到时候,服务人员说顺便检查了我的车,车况非常好。回家后收到宝马总部寄的一张维修保养500元抵用券,2周后,我拿着抵用券去做保养,保养完了,服务人员说,我的发动机渗油很严重,全部弄好的话,需要4000多,我没同意在那儿弄。在外面我找了一个熟悉的修理厂,更换密封垫圈,在拆卸气门室盖罩的时候,维修工说里面的一颗螺丝跟其他所有的不匹配,像是被调包了。尼玛,我特别怀疑是被人动了手脚,真是蹊跷。[打脸][打脸][打脸]
刚召回完一个插头又要召回插头。不能一次性解决吗?我看是骗老车主回店消费吧