网通社从长城汽车官方获悉，长城汽车业绩报告显示，截至2018年12月31日止，长城汽车年度营业总收入达人民币992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%。相比于2017年，净利润有所提升，截止至2018年，长城已经连续三年突破百万辆销量大关。

2018年，中国汽车市场结束了多年的增长，28年来首次出现了产销同比下降。面对严峻的汽车市场环境，长城汽车董事长魏建军表示：“2018年，汽车行业主要经济效益指标回落。一方面由于小排量车购置税优惠政策全面退出的影响；另一方面受宏观经济增速回落，中美贸易摩擦，以及消费者信心疲软等因素的影响所致。国内汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已迈入品牌向上，高品质发展的阶段。”

2018年1-12月，长城汽车共销售新车1,053,039辆。其中，哈弗品牌销量766,062辆，占比近73%；WEY品牌销量139,486辆，同比增长61.4%；长城皮卡销量138,000辆，同比增长15.2%；欧拉品牌销量3,515辆。基于此良好的势头，长城汽车将2019年度的销量目标定为120万辆。

哈弗品牌

哈弗品牌全年累计销量达76.6万辆，销量占比近73%，再次夺得中国SUV销量冠军，并创下连续8年蝉联中国SUV销量第一的纪录。至此，哈弗品牌也实现了全球累计销量突破500万辆的壮举，成为成长最快的中国SUV品牌。

在哈弗品牌的具体车型销量方面，H6是当之无愧的冠军，其去年共销售新车452,552辆，累计67个月获得SUV销量第一；其次是M6车型，其去年共销售新车73,018辆，12月单月销售新车15,042辆；而刚刚上市不久的哈弗F系产品也有不错表现，其中F5（9月底上市）去年累计销量为23,463辆，F7（11月上市）去年累计销量为17,109辆，双双跻身“万辆俱乐部”。

WEY品牌

2018年1-12月，WEY品牌共销售新车139,486辆，同比大增61.4%，12月单月销售新车达11,726辆。其中，VV5累计销量为62,968辆，12月单月销售新车3,681辆；VV6累计销量为18,460辆，12月单月销售新车5,402辆；VV7累计销量为54,671辆，12月单月销售新车2,328辆；而旗下首款插电混动产品——P8也在去年斩获了3,387辆的业绩。

皮卡品牌和欧拉品牌

作为长城汽车旗下的重要组成部分，风骏系列皮卡在去年全年的累计销量为138,000辆，12月单月同样突破万辆，达到了13,435辆；而欧拉品牌虽然刚刚发布不久，但品牌旗下欧拉iQ还是贡献了3,515辆的业绩，另外欧拉R1也将成为新的增长点。（图/文 网通社 余昶）