1月底，国家十部委发布了推进“汽车下乡”的实施方案，各大车企积极跟进，纷纷发布惠民政策。网通社梳理后发现，自2月13日第一家车企欧尚汽车公布“下乡”政策之后，历时一个月的时间，共有20个汽车品牌跟进并宣布“汽车下乡”政策。这其中福利包含购买新车最高补贴多达3万元，或享3年免息等等。

针对目前各车企发布的汽车下乡政策，网通社将展开一轮关于补贴落实的调查。消费者能否真正地将“补贴”揣进兜里，享受福利；还是车企“搭顺风车、搞噱头”？请持续关注网通社接下来的“汽车下乡”报道。

从第一家车企发布下乡惠民，经过一个月的“发酵”，响应“汽车下乡”政策的自主品牌目前有北汽、汉腾、上汽荣威等12家车企，其中新能源车企1家，为江淮新能源；合资品牌8家，包括广汽丰田、长安福特、一汽马自达和上海大众等。具体政策文章后面部分将详解：