在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上，法拉利推出了全新中后置发动机超跑——F8 Tributo，本着“一代更比一代强”的原则，作为488 GTB继任者的法拉利F8 Tributo进行了较大的“升级”，出色的空气动力学设计让它获得了更大的下压力，这些功能性的设计不突兀，和车身整体造型融为一体。

全新的家族设计语言/细节向经典致敬

虽然乍看之下F8 Tributo和488 GTB的区别不是特别大，但是新车拥有全新的空气动力学设计，性能更强，在看得到和看不到的地方，工程师对其进行了强化。