进军欧洲市场的前哨战 爱驰双车亮相日内瓦车展

行业新闻原创

白云鹏

副总编

2019-03-06

网通社从爱驰汽车官方获悉:爱驰U5及爱驰燃料电池电动超跑——Nathalie正式亮相2019日内瓦国际车展,本次日内瓦车展将是爱驰进军欧洲市场的第一步。据官方透

导语

网通社 | 瑞士日内瓦报道 爱驰汽车首款车型爱驰U5已于去年11月在国内正式亮相。3月5日,网通社从爱驰汽车官方获悉:爱驰U5及爱驰燃料电池电动超跑——Nathalie正式亮相2019日内瓦国际车展,本次日内瓦车展将是爱驰进军欧洲市场的第一步。据官方透露,爱驰U5将于今年年底正式投放欧洲市场。

进军欧洲市场的前哨战 爱驰双车亮相日内瓦车展-图1

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据官方介绍,Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车。车辆的设计规格、理念和概念均源自Roland Gumpert。其设计由Roland Maier执掌。根据国际赛道要求,Gumpert Nathalie具有立体管式车架(Gitterrohrrahmen)。车辆采用四轮驱动技术,车身前后配重为48:52。

进军欧洲市场的前哨战 爱驰双车亮相日内瓦车展-图3

进军欧洲市场的前哨战 爱驰双车亮相日内瓦车展-图4

新车外饰设计遵循未来轿跑风格,还能够满足赛车的最高技术要求。赛车手在驾驶Gumpert Nathalie时能够完全专注于高速驾驶动态性能并注意弯道。驾驶室的中控系统设计以驾驶员为导向,采用人体工程学优化设计。其极简运动风格可以满足用户对终极电驱动车辆的所有要求。

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此外,Gumpert Nathalie的车载交互系统具有预测功能和自主学习功能,可以为驾驶者提供辅助。该系统与车载电脑系统、导航数据和Car-to-X信息实现联网。该系统可为用户提供:路程辅助、弯道速度推荐、通过指示灯显示速度、当前能量状态等多种信息。

动力方面,Gumpert Nathalie配备了电子差速器和分级减速机构的四轮四电机独立全时四驱技术,在数据上,单个电机最大功率为102千瓦,等值扭矩为230牛米。此外,新车还配备了甲醇在线制氢燃料电池,以高温质子交换膜技术为基础,通过催化反应从甲醇中制氢,以这种随用随制的方式规避了储存氢气的危险性。另据官方介绍,该系统整体电能转化率高达45%。

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爱驰U5此前已经在国内亮相,新车定位A+级智能纯电SUV,将于今年9月开始量产,并计划于第四季度开始交付、年底投放欧洲市场。爱驰U5在外观方面采用了爱驰“智简科技”设计理念,整体造型时尚且富有科技感。

动力方面,爱驰U5将配备一台最大功率为140千瓦,峰值扭矩为315牛米的电动机,搭配容量为63kWh的电池组,可提供460公里的综合续航能力。此外,新车搭载有额外的AI能量续航包,综合工况续航里程超过560公里。(图/文 网通社 白云鹏)

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    精彩评论

    zsx626

    2019年03月06日

    我的天,我都没听过名字,我这么孤陋寡闻

    吴礼隆

    2019年03月06日

    爱驰终于来了,小众的选择,对售价还是很期待

    慵懒一下

    2019年03月06日

    这售价,谁买荣威?伪液晶仪表

    佳友商贸

    2019年03月06日

    比预想的要好

    班掐嘞

    2019年03月06日

    这数据不强求什么操控了

    现取现用

    2019年03月06日

    v呵呵,这也太丑了

    敢言真语

    2019年03月06日

    爱驰续航带着诚意而来

    汾河流水

    2019年03月06日

    还行还行

    手机用户浪仙

    2019年03月06日

    外观设计,感觉不是自己的菜。

    NTY123

    2019年03月06日

    饱受非议的爱驰汽车要来了

    cwlbank

    2019年03月06日

    实测数据终于来了 这车子是不是快上市了

    大太阳比较阳光

    2019年03月06日

    外观还是非常的小巧

    脑子虽好要带着

    2019年03月06日

    配置倒是还可以

    真实的说一说

    2019年03月06日

      确实是比较偏实用性的一款车子,配置什么的都是非常实在的

    数钚哭

    2019年03月06日

    怎么这篇新闻下面的喷子这么多 现在车黑都不要钱的嘛

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