最近几年车联网系统发展十分迅速,更智能的车载系统不仅带来大量新功能功能,使用起来也更方便,兼顾实用和科技感,不少自主品牌都非常热衷于这一领域,且各家都有拿得出手
导语最近几年车联网系统发展十分迅速,更智能的车载系统不仅带来大量新功能,使用起来也更方便,兼顾实用和科技感,不少自主品牌都非常热衷于这一领域,且各家都有拿得出手的看家绝活。就拿江淮来说,旗下的智聆3.0车联网系统虽然问世时间不长,但凭借与科大讯飞的合作,还是很有看点的,并且本次还带来了多项升级,那么今天咱就深入了解下这套智聆3.0车联网系统。
强大的科大讯飞车载语音3.5系统。
车辆远程控制功能非常贴心
小结:
智聆3.0车联网系统本次我们体验的重点莫过于科大讯飞车载语音3.5系统,更高的识别率、更多的语种支持、更人性化的语言交互,让人与车之间的沟通更方便。另从江淮官方获得的消息来看,这套科大讯飞车载语音3.5系统将于3月16日通过OTA开放推送,瑞风S4将成为率先体验到的车型。
姚旦文华东编辑 2018年12月14日
吴垠高级编辑 2018年11月16日
姚旦文华东编辑 2018年11月09日
国产的低端车一抓一大片,也就吉利哈弗和广汽做的好些
百万豪车的内饰与安全配置,才卖十几万?这也太超值了!
十万块出头的车非要在中控台加块表
江淮以后投靠大众了,自主车也就这样了。
别做梦了,他指的美女其实是中控屏幕上有个美女图片
买车就买自己喜欢,又不是买别人喜欢,到底买给自己还是买给别人的?
一折买大奔!还在等什么
进步空间还是非常大!
又是改装的面包车
整体提升为0
江淮的质量不敢恭维
UC震惊部:百万豪车的配置如今只卖10W!
这个价位的用户都在看合资A级,谁看这
以后出新车就得说究极版了?
其实车还是电子元件越少越好