寻常处见功力 细微处见真章 试驾起亚新一代KX5

国产车测试原创

王亚捷

编辑

2019-02-27

我们迎来了KX5的中期改款车型,新车在外观、内饰和配置方面均有不小的调整,我们一起来看。

导语

起亚Sportage车型起源于1993年,至今已有26年的历史。2007年第二代车型被引进国内命名为狮跑,2016年起亚发布了第四代Sportage国内命名为KX5,三年的时间已经让现款KX5显得有些陈旧了。如今我们迎来了KX5的中期改款车型,新车在外观、内饰和配置方面均有不小的调整,我们一起来看。

别看是中期改款的车型,新一代KX5的外观与现款相比有较大变化,放弃了虎啸式的前脸设计,运用大量的平直线条打造出一副沉稳大方的前脸,这样的设计更容易被人们接受。配置方面新车也有提升,例如标配了LED大灯,增加了ACC自适应巡航等等。

轮胎使用了韩泰DYNAPRO HP2轮胎,是韩泰专为SUV/跨界车开发的四季胎,规格225 55 R18,市场价约430元左右一条,后期换胎成本不高。

现款KX5的设计风格有些大胆,消费者可能会出现两极分化的情况,要么非常喜欢,要么难以接受。新一代KX5使用了时下主流的设计理念,消费者更容易接受,而且设计师在细节之处下了不少功夫,使整车变得精致,与此同时辨识度也更高了。

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第一页:外观更加大气精致
第二页:内饰升级质感和功能均有升级
第三页:动力总成没有变化 城市驾驶感受不错
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起亚 KX5 紧凑级 SUV 试驾

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