PSA集团2018年营收达740亿欧元 同比增长18.9%

行业新闻原创

吴垠

高级编辑

2019-02-26

PSA集团2018年营收达740亿欧元同比增长18.9%PSA集团2018年营收达740亿欧元同比增长18.9%PSA集团2018年营收达740亿欧元同比增长1

导语

2019年2月26日,欧洲第二大汽车制造商——标致雪铁龙集团(PSA)公布了2018年财报。网通社从官方了解到,该集团营收达740.27亿欧元,与2017年相比增长了18.9%;经常性经营利润为56.89亿欧元,增长43%。其中,标致、雪铁龙、DS(PCD)汽车部门营业收入增长5.6%;欧宝及沃克斯豪尔(OV)汽车部门营业收入达到183.06亿欧元。

PSA集团2018年营收达740亿欧元 同比增长18.9%-图1

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对于营业收入的增长,PSA集团经营管理委员会主席唐唯实表示:“标致、雪铁龙及DS品牌连续第五年实现显著增长,以卓越的成绩圆满完成了‘Push to Pass加速超越’战略规划第一阶段目标。这展示了我们集团有实力实现可盈利的持续发展。通过‘PACE!’复兴计划,欧宝及沃克斯豪尔品牌已为未来的可持续发展奠定了基础,并将进一步发挥其潜力。我们现在已迈入‘Push to Pass加速超越’战略规划第二阶段,我们也有信心能够在日益艰难的环境中逆势而上。毫无疑问,我们的敏捷性、以客户为中心,以及勇于承担社会责任的价值观将引领我们走向成功。”

超额完成“Push to Pass 加速超越”第一阶段目标

PSA集团2018年营收达740亿欧元 同比增长18.9%-图3

2018年,PSA集团营收达740.27亿欧元,与2017年相比增长了18.9%。其中,PCD汽车部门营收为430.27亿欧元,较2017年增长5.6%;OV汽车部门2018年营收为183.06亿欧元。

PSA集团2018年营收达740亿欧元 同比增长18.9%-图4

PSA集团经常性经营利润为56.89亿欧元,增长43%。其中PCD汽车部门经常性经营利润为36.17亿欧元,增长21.9%;OV汽车部门2018年经常性经营利润达到8.59亿欧元。

此外,2018年,PSA集团经常性经营利润率为7.7%,与2017年相比增长1.3个百分点;非经常性经营利润及费用为净费用12.89亿欧元;集团净财务费用由2017年的2.38亿欧元增至4.46亿欧元;合并净利润达32.95亿欧元,相比2017年增长了9.48亿。其中归属于母公司的净利润为28.27亿欧元,该数据2017年为19.24亿欧元。

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2018年,PSA集团在全球累计销量约387.8万台,同比增长6.8%,这是该集团连续第五年实现销量正增长。而在众多车型之中,轻型商用车是PSA集团最大的销量增长点,其去年全年累计销量达564147台,同比增长18.3%。从2016到2018年,PSA集团已超额完成“Push to Pass 加速超越”战略规划的第一阶段目标。

战略规划步入第二阶段

“Push to Pass 加速超越”战略规划第二阶段的核心出行战略包括:使集团移动出行品牌Free2Move进一步走向全球市场,增强以独立后市场多品牌业务为驱动的售后服务,并一举进入循环经济领域。集团二手车业务在欧洲市场以外的销售和交易预计将增加三分之一。

对此,唐唯实先生表示:“我们将继续实施达尔文主义转型,将每一项挑战视为一个与竞争对手抗衡的机会。我们团队的承诺、专业性和敏捷性,以及对卓越运营的追求,将持续推动我们业绩的增长并提高客户的满意度。与此同时,继续优化我们的成本,进一步追求效率,在我们“Push to Pass 加速超越”战略规划的第二阶段里仍然是重中之重。”

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其中,标致品牌进入北美市场、雪铁龙品牌进入印度市场、欧宝进入俄罗斯市场。与此同时,不断提高DS品牌的国际影响力。

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PSA旗下品牌销量的增长将由“核心车型战略”主导,预期商用车领域将会迎来激增。到2021年,50%的产品实现电气化;到2025年,实现全线产品电气化;首批氢能源汽车将在真实环境中的B2B客户车队中投入使用。(图/文 网通社 吴垠)

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相关车型

DS 7

DS 7

22.99 - 32.99

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    精彩评论

    空空发脾气

    2019年02月27日

    家用车能比的过日系?!欧盟对欧洲汽车进行保护的原因,你不看外国车卖到欧盟税有多高,根本就是市场保护的结果,但是和大众有可比性,大众也是欧洲品牌!最有竞争力的市场是北美市场,最公平最开放的市场!

    丈母娘配送的OO

    2019年02月27日

    psa玩的就是个性,但是中国人最钟情的是中庸,水土不服呀,别那么激进或许还有的搞

    水秀车迷

    2019年02月27日

    东风是大股东吗?

    爱之力量

    2019年02月27日

    在欧洲,同级别车里,法系车车价一向比较高。相反在中国价格降低了,还不好卖!

    偷钢筋

    2019年02月27日

    标志5008车主路过

    lily莫

    2019年02月26日

    东风有14的股份

    用北京爷造句

    2019年02月26日

    法系车在中国换一家公司合作。

    Blurr

    2019年02月26日

    所以说不是车不好

    19780604

    2019年02月26日

    还以为雪铁龙已经垮了

    赛欧三厢衡水

    2019年02月26日

    国人买车讲究保有量,保值率,说到底还是穷。。。有钱人谁会在乎保值率?

    一月的清风

    2019年02月26日

    主要是柴油车欧洲多

    车我来了

    2019年02月26日

    很好,如果到2025年还有标致就用5008置换电动车

    Freedom53621201

    2019年02月26日

    中国人是不是比老外更懂车啊?我觉得,反正我不懂车我买的标志[捂脸]

    Premier4508

    2019年02月26日

    离开了中国市场的公司,都离倒闭不远了

    zmw1321

    2019年02月26日

    PSA集团的重心在欧洲,中国市场只是微不足道的捎带[捂脸]

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