2019年初,大众品牌就进行了一系列的人事调动以及架构调整。网通社从大众集团获悉,集团再次调整了其旗下核心品牌管理层职责,宣布成立新的数字与服务部门,其中首席执
导语2019年初,大众品牌就进行了一系列的人事调动以及架构调整。网通社从大众集团获悉,集团再次调整了其旗下核心品牌管理层职责,宣布成立新的数字与服务部门,其中首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)将监督集团大规模生产电动汽车的战略实施。
声明中表示,从3月1日起,Christian Senger将接管大众数字汽车服务并负责集团在软件以及智能移动出行方面的合作。而Senger此前负责大众品牌的电动出行产品线。
目前大众集团已在电动汽车的大规模生产方面投入了800亿欧元(约人民币6074.80亿元)。大众表示:“Senger负责建立了这条生产线,并在该品牌向电动化转变的过程中发挥了重要作用。此前,他还负责MEB平台以及大众ID.系列汽车的生产。”
大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter将负责大众乘用车品牌的质量保证以及价值工程,并负责小型、紧凑型、中型乃至全产品线。大众集团在声明中表示,“这一变化将为首席执行官迪斯承担集团面临的战略任务提供更大的自由空间。”
作为大众品牌的负责人,迪斯将继续担任大众产品安全委员会的负责人,而目前担任大众技术开发负责人的Frank Welsch将能够投入更多时间在集团的研发上。(图/文 网通社 余昶)
余昶编辑 2019年02月25日
李跃编辑 2019年02月24日
侯明浩汽车编辑 2019年02月24日
给一汽吧
没有四驱版本的提供是个遗憾
为什么放个探歌进来而不是他?
这车国产以后探歌肯定会凉
吓得我刚把探歌的定金退掉了
神车不愧是神车!
同级别加速最快,后排空间越级表现,所以你说为什么虫子卖的火?
大众可是最早进入国内市场的車企,国人想要什么大众都明白
太自大了吧,寂寞如雪还是夸张了点
别人黑什么车就说明什么车好,不然你看看有人去黑力帆吗?
东本真是活该,加价神车从此不再
大众的产品价值正一步步的逼近奥迪,不知道对大众来说是好是坏呢?
大众做车越来越大众了,从7W到70W的产品都有
多生孩子好打架这个道理大众还是明白啊
大众在中国一直领跑!在欧洲也就那样吧!