哈喽大家好，《豪车情报》第21期提前一天来报道了，小编在这里提前恭祝大家“新年快乐，万事如意”。闲话不多说，来看看本周豪车圈都有啥大动作。首先是路虎宣布卫士将于今年9月份发布亮相，随后恒大集团入主柯尼塞格并将成立合资公司的消息让整个汽车圈都沸腾了，此外还有全新BMW 7系插电混动版官图发布等等。想了解具体信息就请往下看吧。

1、保时捷宣布将提供三年免费快速充电服务

据海外媒体报道，保时捷与大众充电网络子公司Electrify America合作，大幅扩展其充电网络。并且，Electrify America和保时捷将免费三年为纯电跑车Taycan用户提供快速充电服务，快速充电模式下仅需4分钟即可满足续航100公里。为了实现快速充电，每个Electrify America站都将配备至少两个350千瓦的充电桩。在191家保时捷经销商中，也将有120家拥有320千瓦的充电桩。

编者说：俗话说“兵马未动粮草先行”，保时捷Taycan还未上市，其充电设备已经开始在美国布局，而且还可以为车主提供三年的免费快充服务，可以说是真的“下本”。未来，在中国市场，保时捷应该不会“厚此薄彼”吧

2、保时捷Cayenne Coupe年内上市

海外媒体拍摄到一组保时捷全新Cayenne Coupe的路试谍照，新车将沿用现款Cayenne的造型设计，全新小光源围绕主光源式的LED灯组造型，溜背式的设计风格与全新Panamera极为相似，车身底盘更低，整体线条更加流畅。据悉，新车预计将在几个月内发布，并将在今年年内上市销售。

编者说：今年似乎在吹着一股名为“跨界SUV”的风，就连保时捷Cayenne也没躲过去，不过这种轿跑风格还是可以接受的。保时捷Macan的Coupe车型是不是也不远了。

3、全新兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车首次亮相赛道

2019年1月，兰博基尼GRT（Grasser Racing Team）车队成功摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别的桂冠。征战本次戴通纳24小时耐力赛的全新兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车是兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门于2018年推出的GT赛事专用赛车，本次比赛也是该车型的首次赛道动态亮相。

这款赛车搭载采用全新凸轮轴设计和钛合金进气门的5.2升V10自然吸气式发动机，相较前代Huracán GT3赛车，新车的驾驶动态表现和在耐力赛中的稳定性均得到了显著提升。多项全新科技的应用进一步开发了Huracán GT3 EVO的赛道潜力，并将GT3车型的舒适性和安全性提升至全新高度。

编者说：兰博基尼的“小蛮牛”最近频频上镜，这次轮到了Huracán GT3 EVO赛车。小牛现在不仅在公路上有着出色的表现，在赛道上还有优秀成绩。真是很期待下一款小牛会进化成什么样子。

4、全新BMW 7系插电混动版官图发布

宝马发布全新7系插电混动版车型官图，新车沿用了全新7系的造型设计，在动力上进行了提升。全新BMW 7系插电混动版推出三款车型，分别为后驱标准轴距745e、后驱长轴距745Le和四驱长轴距745Le xDrive。新车综合最大功率达到290千瓦，峰值扭矩为600牛米。此外，新车将在今年晚些时候上市销售。

编者说：随着全新BMW 7系的亮相，其混动版车型也将到来。当然除了造型进化以外，全新BMW 7系插电混动版车型主要的提升是在动力方面，比旧款车型强悍了不少，可以期待一下未来的市场表现。

5、路虎全新一代卫士9月发布

据悉，路虎全新一代卫士将于今年9月发布亮相，总计会推出超过12种不同型号，其中包括五门版、三门版、皮卡、软顶敞篷等等。新车前脸造型预计采用路虎家族化语言设计，取消了经典的圆形大灯设计，采用了方形大灯代替。车身线条较为刚硬，新车配备了粗壮的五辐式黑色轮圈，更显硬汉气质。

编者说：终于有路虎全新一代卫士亮相的消息了，今年9月就能看到卫士的实车了，粉丝们激动吗？而且，据说路虎方面说由于不想被抄袭，所以不会发布概念车，所以9月看到的可是量产车型哟。

6、雪佛兰科尔维特终结版官图发布

雪佛兰发布了科尔维特终结版车型的官图，科尔维特终结版将成为欧洲市场最后一款C7世代科尔维特的特别版车型，常规的Stingray、Grand Sport和Z06版科尔维特还将继续销售。用户可选择新车基于Grand Sport硬顶版或Z06硬顶版车型打造，并且新车为用户提供陶瓷基质金属灰和赛百灵金属橙两种额外的外观颜色。

编者说：虽然这款车型只在欧洲出售，参考一下还是可以的。在国内至少还有Redline版的科尔维特，虽然风格不同，但是核心没变。

7、Italdesign品牌日内瓦车展推出全新超级跑车

Italdesign品牌将在日内瓦车展上推出一款全新超级跑车，该公司是一家世界领先的汽车设计公司，专为汽车行业提供汽车生产制造综合解决方案。曾在2017年、2018年的日内瓦车展上两次推出过新车。此次将推出的全新超跑将配备大尺寸的尾翼和大量空气动力学系统。

编者说：Italdesign曾推出的Zerouno超跑，是该公司的的第一款高端定制跑车，而这款碳纤维超跑已经全部售罄，新车全球仅限量5台。这次要推出的全新超跑将会有怎样的成绩呢？

8、Aspark Owl将挑战纽博格林北环

日本独立小众跑车制造商ASPARK在2017年法兰克福曾推出了一款名为OWL（猫头鹰）的电动超级跑车。近日，该公司有计划让OWL将挑战纽博格林北环。OWL的车身尺寸为4,830*1,935*990毫米，轴距为2,757毫米，整车重量为850公斤。搭载的驱动电机最大功率为320千瓦，峰值扭矩为764牛米。这款电动超跑的百公里理论加速时间为1.9 秒，极速每小时280公里。

编者说：提到电动超跑刷纽北，就让人想到当年的蔚来EP9。这次OWL挑战纽博格林北环，目的似乎不只是超过EP9那么简单，它的目标是在纽北称王。不过，在小编看来即便成绩再好也没法和大厂商相媲美。

9、恒大入主柯尼塞格

恒大集团在收购了NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）后，该公司附属的恒大NEVS以1.5亿欧元，收购柯尼塞格母公司20%的股份。并且恒大NEVS与柯尼塞格订合作协议，双方将组建一家合资公司，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。同时，合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

编者说：恒大集团是铁了心要造车，与FF（FARADAY FUTURE）“和平分手”后，立马收购了NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）51%的股权。现在又入主了柯尼塞格，并成立合资公司，造车梦可能很快会实现吧。

10、路特斯与Williams Advanced Engineering合作

据海外媒体报道，路特斯和威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）正式宣布了一项新的战略合作关系，双方将通过“技术共享”合作开发一款新的超级跑车。这款新车代号Omega，为混合动力车型，将使用前后双电机的四轮驱动动力系统，最大续航里程为402公里，并支持快速充电。

编者说：路特斯表示这次要推出的新车，未来将对标阿斯顿·马丁Valkyrie、梅赛德斯-AMG ONE以及兰博基尼LB48H等同样搭载混动系统的Hypercar。小编着实为路特斯捏了一把汗啊。

11、路虎揽胜SV Coupe“胎死腹中”

海外媒体报道，曾在2018年日内瓦车展上发布路虎揽胜SV Coupe将终止生产计划。并且官方声明指出，揽胜SV Coupe的潜在用户更偏好劳斯莱斯库里南与宾利添越等五门豪华SUV，因而取消了SV Coupe的生产与上市计划。这款SUV，限量999台，售价高达295,995美元，在中国的预售价为380万元人民币。

编者说：路虎揽胜SV Coupe“胎死腹中”，虽然有点遗憾，不过说真的，即便这款车真的上市，会有人去买一辆这么大的三门版车型吗？恐怕路虎现在的做法是正确的。

12、法拉利2018年销量公布

法拉利2018年利润为7.87亿欧元，同比增长46%，并且2018年净收入34亿欧元。2018年法拉利销量达到9,251辆，同比增长10%。其中，中国市场销量达到524辆。此外，法拉利今年将推出至少4款新车，包括一款全新量产后中置引擎混动超跑，定位高于488 Pista；并在日内瓦车展上预计发布488最终版车型；年底有可能推出812敞篷版。

编者说：法拉利的销量在超豪华品牌里，算得上数一数二的。一年9,000+辆的销售量，超过了很多超跑制造商。而且法拉利在今年还会推出多款新车，估计今年法拉利销量还会增长。（图/文 网通社 吴垠）