嘚啵嘚啵，爱嘚啵，第八期《车轮君爱嘚啵》来了！在春节来临之际，部分车企都公布了2019年销量目标，其中不乏大众、长城、丰田、长安等重量级企业。而在国内众多车企中销量能达到百万辆级别的企业少之又少。车轮君经过梳理后发现，它们依然在大市场环境不好的情况下定制百万辆销售目标！下面就让我们一起来简单了解一下。

据中汽协公布的销量数据显示，2018年我国汽车市场共销售2808.06万辆新车，同比下降2.76%；其中，乘用车市场的销量为2370.98万辆，同比下跌4.08%。受到政策调整、宏观经济增速回落以及多种不确定因素影响，2018年中国汽车市场出现了28年来的首次负增长。

在2018年国内汽车市场环境不好的情况下车企们迎来“寒冬”，而在漫长冬季中车企们除了“煎熬”以外，还在市场中用销量证明了自身实力。在国内又有哪些车企在2018年时累计销量超过一百万辆呢？下面我们一起回顾一下。虽然，整体大环境不好，但是国内依然不少车企销量超过一百万辆，不过公布了2019年销量目标的车企却不是很多。而我们此次从这些车企中挑选出公布2019年销量的企业进行简单解读。

从各个车企公布的销量数据来看，目前国内有五大车企达到了百万辆的级别。一汽-大众大众品牌实际销量达到了139万余辆；丰田（包含广汽丰田、一汽丰田等品牌）在2018年实际销量达到了148万辆；日产（东风日产、郑州日产等品牌）2018年时共累计销售156万辆；长城汽车作为国内标志性车企，在2018年时累计销量达105万辆。而吉利汽车2018年实际销量150万辆。

 一汽-大众大众品牌2018年销量分析

大众集团在国内与多家车企合作，虽然上汽大众在去年销量超出100万辆，但是它并未公开2018年和2019年整体销量目标，目前知晓该品牌在2018年累计销量达171.3万辆，所以此次我们只分析一汽-大众大众品牌去年销量。

根据数据显示，在过去一年，一汽-大众大众品牌终端销售1,391,088辆新车，同比增长0.8%，市场份额也提升至6.1%。其中，“车坛常青树”捷达2018年全年销量达32.66万辆，同比增长1.0%，成为大众品牌年度销量冠军。迈腾2018年累计销量达22.84万辆，同比增长7.1%。宝来全年累计销量达24.37万辆；速腾累计销量达31.28万辆；高尔夫家族累计销量达17.49万辆；C-TREK蔚领全年累计销量达4.39万辆；全新一代CC累计销量达1.54万辆。

丰田2018年销量分析

丰田在国内可分为一汽丰田和广汽丰田两家车企，他们分别在2018年累计销量达72万辆和58万辆。而在整个丰田系的销量中还包括雷克萨斯，所以按照整体销量来算，丰田早已达到了百万级别的量级。

2018年，一汽丰田实现了全年72.03万辆的销量成绩。这一成绩不仅让一汽丰田逆势同比增长4%，还让它的市场份额增加0.5%；经销商盈利提升10%；库存系数稳定在0.6。

而在广汽丰田方面，2018年整体累计销量达58万辆，虽然与一汽丰田还有一定的差距，但是跟2018年相比广汽丰田实现了同比增长32%，实属不易。