近日，北汽集团对外公布2018年经营业绩，全年完成整车销售240.2万辆，行业排名上升至第四位；实现营业收入4807.4亿元，同比增长2.2%，利润同比增长7.3%，呈现出利润增长率高于营收增长率的高质量发展态势。北汽集团董事长徐和谊向网通社表示：“北汽集团将深入推进‘高、新、特’战略，以全面的电动化和智能网联为双轮驱动，调结构、促发展。”

2018年是北汽成立的60周年，集团多项业务均取得里程碑式的突破。根据中汽协公布的销量统计，北汽集团由上一年的第五位提升至第四；去年又以124位的排名连续6次进入《财富》世界500强。另外，北汽集团在合资和自主业务板块的发展也取得不错成绩，其中北京现代完成第1000万辆车下线，进入国内“千万用户”车企俱乐部；北京奔驰仅用两年，完成从100万辆到200万辆的突破；北汽新能源第30万辆车率先下线，再次刷新新能源产业的记录。

合资和自主业务双突破

过去一年，在“高、新、特”战略的加持下，北京奔驰、新能源、商用车、越野车等板块全面发力。北京奔驰、福建奔驰分别实现销售48.5万辆和2.76万辆，同比分别增长14.8%和29%，利润同比分别增长12.7%和77.8%。

北汽新能源实现销售15.8万辆，同比增长56.6%，继续领先行业，连续六年保持纯电动汽车市场冠军。同时“借壳”蓝谷科技成功上市，成为中国A股上市的第一家新能源汽车企业。

北汽福田商用车新能源化进程明显加快，并取得全国首张氢燃料客车牌照。昌河新能源物流车运营平台正式成立。“北京”牌越野车销量突破4.3万辆，更实现业务板块的独立运营。

推动“四化”改革

车市下行的背景下，又遇到全球汽车产业转型变革的关键时期，带给中国自主车企的将是前所未有的机遇和挑战。为顺应行业“四化”变革的发展趋势，北汽集团将以研究总院建设为核心，实现研发资源的有效整合，确立全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”的发展路径。其中，北汽股份以AI技术为核心，打造智行、智道等自主品牌2.0时代产品； 北汽新能源则打造更高续航、品质和智能话的新一代电动产品。

北汽集团也在积极落实产业转型升级，逐渐形成京津冀协同发展的产业布局。目前位于北京地区的新项目包括：正在推进中的北京奔驰新能源汽车顺义生产基地，亦庄北汽新能源高端智能工厂建设也已开工。位于河北的项目包括：北汽黄骅基地纯电动乘用车技改项目、黄骅动力电池梯次利用及资源化项目也在稳步推进。此外，北汽集团还将在金融板块、出行板块、财务公司、产投公司等方面，持续培育和发展。

2019年目标：挑战255万辆

据了解，北汽集团2019年的预期销量目标245万辆，挑战目标255万辆。营业收入计划目标5000亿元，挑战目标5100亿元。利润计划目标300亿元，挑战目标310亿元。

为实现这一目标，北汽集团将继续立足“高、新、特”战略，以客户为中心，聚焦改革调整和自主创新工作主线，加速集团战略落地，激发高质量可持续发展的强劲动力。

徐和谊表示，北汽集团在2019年将重点推进六项任务：一是落实双轮驱动，打造有竞争力的智能网联新能源汽车产品。二是加快自主核心品牌建设，打造差异化竞争优势。三是稳步推进生态链合作，抢占核心技术竞争制高点。四是强化逆周期调节能力，保障企业可持续发展动力。五是加大开放合作力度，走出全球化发展新路径。六是围绕混改强化资本运作，加强改革激发体制活力。（图/文 网通社 王静亚）