2019年1月7日，大众汽车集团全球管理董事会主席赫伯特·迪斯在新年的第一个工作日就率先到访中国，足以说明大众集团对于中国市场的重视。日前，网通社从大众集团官方
导语2019年1月7日，大众汽车集团全球管理董事会主席赫伯特·迪斯在新年的第一个工作日就率先到访中国，足以说明大众集团对于中国市场的重视。日前，网通社从大众集团官方获悉，2018年全球销量为10,834,000辆，创下年度销量历史新高，同比增长0.9%。其中在中国市场（包括香港），累计销量为4,207,100辆，占到大众集团2018年全球总销量的近4成。
| 大众集团2018年全球各地区累计销量 | ||
|---|---|---|
| 地区 | 全年销量 | 同比变化 |
| 欧洲 | 4,380,700 | 1.2% |
| 北美 | 956,700 | -2.0% |
| 南美 | 590,000 | 13.1% |
| 亚太区 | 4,546,300 | 0.9% |
| 中国（包括香港） | 4,207,100 | 0.5% |
| 美国 | 638,300 | 2.1% |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
在亚太地区，大众集团2018年累计销量为455万辆，同比增长0.9%。其中大众集团2018年在华累计销量为4,207,100辆，占大众集团2018年全球总销量的38.9%。
在欧洲地区，大众集团2018年销量为438万辆，同比增长1.2%。其中在中东欧地区，累计销量为797,200辆，同比增长7.1%。
在北美地区，大众集团2018年销量为956,700辆，同比减少2%。其中美国市场累计销量为638,300辆，同比增长2.1%；加拿大市场累计销量为118,500辆，同比增长3.7%。在墨西哥市场销量同比减少15.6%。
在南美地区，大众集团2018年累计销量为590,000辆，同比增长13.1%。其中巴西地区销量为401,700辆，同比增长30.4%。（图/文 网通社 侯明浩）
余昶编辑 2019年01月11日
余昶编辑 2019年01月10日
何仑网通社汽车研究院院长 2019年01月08日
希望2019年国产品牌争点气。
因为我们民众太崇洋媚外了，要多学学日本韩国人民多么爱国 宁愿更贵消费本国产品，爱护民族品牌产品
说大众垃圾的 我不说吃葡萄的话 我是大众车主 大众可以满足绝大部分人的需求 大众的宾利 兰博基尼 保时捷 布加迪 奥迪 还有很多品牌 哪个公司可以比的
毕竟大众感觉
垃圾大众
如果这些份额被吉利比亚迪长城占了多好
论懂车，美日和欧洲比差远了。大众在欧洲销量第一最说明问题。不仅是德国，法国，西班牙，瑞典，哪个国家大众都吊打丰田。丰田只能在拉美，非洲，东南亚这些地方领先。
大众，简配之王，现在买大众的人，基本上有两点，一 完全不懂车，只知道大众钢板好，比较重（其实大众外盒还不如一般国产车质量好）。二 觉得大众很高端，觉得大众很多人都开，应该没啥问题。（修不好的大众这句话看来有些车盲没听过）
穷的地方，傻的人买大众
还是大众牛，
然后，，德国时不时来点辱华事件
即便诸如大众、奔驰、宝马、西门子等德国巨头在中国赚得盆满钵满，但德国还是有一些政客、商界和媒体无视事实、散布谎言、昧着良心对中国进行恣意攻击和诋毁，恩将仇报，令人气愤！他们还在幻想回到十九世纪末二十世纪上半叶对中国进行疯狂侵略和掠夺，中国任列强宰割的年代。
中国（香港、台湾、澳门）这才对！
国人盲目崇拜大众！
期待2019国产车像国产手机打败三星苹果一样打败大众！
