2018年7月25日，保时捷新款Macan在上海发布亮相，完成全球首秀，并公布中国市场售价为55.8万元起。12月11日，网通社从保时捷官方获悉，动力更强劲的新款Macan S即日起在中国市场开启预售，制造商建议零售价为66.8万元。新车的到来，进一步扩充了新款Macan的家族阵容。

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新款Macan S搭载了中期改款后的所有创新亮点，包括立体灯带式尾灯。LED主大灯成为标配，并可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）。新车采用更大的前桥制动盘，不仅直径增加10毫米，达到360毫米，厚度也增加了2毫米，达到36毫米，使运动性再次提升。所有的新款制动摩擦片均不含铜。新款Macan S还可以选配保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。

新款Macan S依旧搭载四轮驱动的保时捷牵引力控制管理系统（PTM），在前桥上，铝制弹簧叉臂替代了以前的钢制配件。新的轻合金设计不仅更加坚固，而且减轻了非簧载质量，新调校的防倾杆使方向控制更为中性。新车还可选装主动调节阻尼力的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），带优化的滚动活塞、全新的减震器液压装置及水平高度控制功能的空气悬架，以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）。

全新设计的仪表台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触摸式高清显示屏，借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），新款Macan S实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。通过保时捷提供的插入式SIM卡，用户可轻松创建车内Wi-Fi热点，实现高速网络浏览。

新款Macan S标配空气净化离子发生器，来自911车型的多功能GT运动型方向盘成为选配。在选装Sport Chrono 组件时，方向盘在原有模式开关中间新增“Sport Response”（运动响应）按钮。新车还可选装交通阻塞辅助功能。

新款Macan S搭载全新开发的3.0升V6涡轮增压发动机，在气缸V型结构内侧采用中央涡轮布局，使得燃烧室与涡轮增压器之间排气距离更短。凭借双涡管技术，废气流会被连续分开输送至涡轮机叶轮，因此显著减少了气体交换的损失。燃烧室的几何构造经过改进，带有中央喷油器，能更高效地进行混合物配制。

新车的最大输出功率为260千瓦，峰值扭矩达480牛米，较旧款车型提升了10千瓦和20牛米。搭配选装的Sport Chrono组件时，新款Macan S从静止加速到100公里/小时仅需5.1秒，比旧款车型缩短0.1秒，最高时速可达254公里/小时。（图/文 网通社 奚筱林）