广汽本田“逆势”增长-源于创新 开启电动车攻势

行业新闻原创

杨梓健

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2018-11-21

2018年广州车展也在如火如荼地进行当中,作为本年度最后一个大型汽车展会,自然是备受关注,各家车企都纷纷带着各自旗下强大的新车阵容登场,根据统计,本次广州车展有

导语

广汽本田“逆势”增长-源于创新 开启电动车攻势-图1

2018年广州车展正在进行当中,本次广汽本田本次带来两款全新的新能源汽车,2018年是广汽本田成立20周年,同时也是广汽本田开启电动车的元年。早在2017年,本田就向全球发布了“2030年愿景”,其核心便是能够实现电动化系列占全球Honda汽车销量的三分之二。在本次广州车展期间,网通社与广汽本田汽车有限公司副总经理、广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第一事业本部本部长 袁小华进行了沟通,解答了关于市场预期与新能源领域的问题。

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广汽本田执行副总经理郑衡

广汽首款纯电动SUV车型VE-1,补贴后价格为17.08万元起。

广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相,指导价为:豪华版20.68万元,补贴后价格18.08万元起;精英版19.68万元,补贴后价格17.08万元起。

广汽本田执行副总经理郑衡表示:预测未来最好的方法,就是去创造未来。在20周年的关键节点,广汽本田多款新产品接连发布,刻下了梦想的印记。从“产品实力与市场表现绝对自信的第十代雅阁SPORT TURBO、SPORT HYBRID”,“辣趣出行首选座驾新奥德赛”,“见所未见的新一代凌派”,到“CDX 磨砂皓灰 特别版”、“全天候飞航SUV RDX”,再到“破局新能源市场的VE-1与世锐”。新产品的加入,让广汽本田产品竞争实力更进一步。目前各款车型共同发力,始终保持着强劲的销售势头,接下来,我们仍将继续强化精准营销策略与创新售后服务价值,一路逐梦同行,让梦走得更远!

近些年来无论是全球还是中国市场,整个汽车行业都在发生着翻天覆地的变化,电动化、智能化、互联化、共享化的“新四化”正在逐步成为了市场的主流,尤其是中国市场,这种变化显得尤为剧烈。

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从今年下半年开始,很多人都意识到汽车行业的“冬天”来临,由原先的增量市场转变为存量市场,对于这样的变化,袁小华也发表了自己的看法:“2018年行将结束,很多车企在今年发展的确比较艰难,但广汽本田总体的销售情况比较正常,这也是归功于我们持续进行创新营销的结果。”

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在今年,广汽本田第十代雅阁采用了全新的数字营销方式,选定内马尔、章子怡和蝙蝠侠三大IP,结合“美学、运动、科技”进行传播,匹配目标消费群体的兴趣爱好,第十代雅阁也因此受到广大消费者欢迎。

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针对第十代雅阁锐混动,广汽本田也升级实证营销策略,开展第二届极限挑战赛,60升油跑出2143.8公里的极限续航里程等等。根据每个车型的特性特点,针对不同的消费群体,2018年展开不同的营销方式。

在销量方面,今年1-10月份广汽本田累计销量达到59.5万辆,同比增长4.2%,其中雅阁自从4月份发布以来,累计销量已经达到了77000辆,反向非常好,而新一代凌派上市后首月就将近有11000万辆的销量,同比增长22.7%,整体成绩表现优异。

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说回新能源汽车方面,就像上文所提及,2018年是广汽本田的电动化元年,而本次所带来的VE-1便是广汽本田在电动化元年的代表作。

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VE-1基于缤智平台打造,与缤智的外观有比较大的差异,它更具科技感和未来感,还搭配时尚个性化双色车身,作为纯电动SUV,VE-1的续航里程是340公里,等速续航里程是430公里,提供整车3年或10万公里,核心三电8年或15万公里。同时,购车时除赠送充电桩,免购置税车船税以外,顾客还可享受新能源车牌照指标等国家新能源政策。

袁小华也表示:“VE-1会继续沿用广汽本田现有销售渠道进行销售,同时也会不断提高现有销售渠道在新能源车销售方面的软硬件能力,以便为新能源车用车提供更完善的服务。”

除此以外,VE-1还会通过广汽本田电商平台提供网上下订和购买功能以及另外还会利用大客户渠道来销售。接下来,VE-1将会放在重点销售城市提供试乘试驾体验,而且会在各个地区的车展平台进行展示,务求让更多的消费者认识到广汽本田的全新产品。

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针对于另外一款新能源车型世锐也是广汽本田在电动化元年的新能源车型。但与VE-1是纯电动SUV车型不同的是,世锐是一款插电式混动SUV,这款车是广汽本田首款导入中方股东产品的车型,开创合资车企股东双方平等互利、共谋发展的行业典范。

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世锐搭载一台1.5L发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其综合最大续航里程超过600公里,未来也将会由广汽本田生产,通过广汽乘用车的新能源销售渠道、广汽本田电商渠道以及大客户渠道进行销售,并由广汽乘用车的新能源汽车销售渠道提供相关售后服务。

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值得一提的是,在互联网发展的今天,随着购车消费者群体愈发年轻,其购买行为早已不局限于线下,越来越多的客户选择线上购物;基于这样的潮流,4月份发布的第十代雅阁已正式展开数字营销战略。作为在此基础上的延伸,广汽本田也正式推出自建电商平台,可以实现车辆下订、购买等功能,至于网上支付、售后服务等功能,进一步扩充完善。未来,广汽本田还将会为顾客带来更具魅力和独有价值的用车体验,为新生代用车生活注入独有的wow喜悦,给消费者提供更多的便利和服务,以提升顾客的生活观念和水平。(图/文 :网通社 杨梓健)

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广汽本田 新能源汽车

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    精彩评论

    皆大欢喜3830

    2018年11月21日

    GS4和8是广汽为数不多的拿得出手的产品

    爱还逝炳

    2018年11月21日

    这个内饰和东本没法比,太掉档次!

    傻傻爱祢

    2018年11月21日

    国产三巨头,传祺丰田吉利,越做越好

    车神麦霸

    2018年11月21日

    传祺是不是透镜产能过剩,怎么这么喜欢往车上装透镜!显得高级是不是

    橂儅幸諨

    2018年11月21日

    准备入手新款雅阁啊

    勇者往前

    2018年11月21日

    本田的摩托其实也是不错的

    number万

    2018年11月21日

    本田的技术一直都很黑科技啊

    慕容丹茹

    2018年11月21日

    本田是买发动机送车啊

    demon

    2018年11月21日

    喜欢奥德赛

    清秋酷夏

    2018年11月21日

    凌派今年看着趋势不错啊

    大飞88888

    2018年11月21日

    新雅阁其实挺不错的

    爱你感到很累

    2018年11月21日

    估计要是平安渡过了这个冬天本田才会有大起色

    不懂昨天

    2018年11月21日

    新雅阁挺不错,很有运动范儿

    戴拿o

    2018年11月21日

    广汽那套发动机还用的4G系列呢?

    浪花朵朵V

    2018年11月21日

    可能还是受到了机油门的波及啊

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