元EV是比亚迪旗下的纯电动车型,定位小型SUV,截止到10月底,上市不到半年的元EV360的累计订单已超4万辆。网通社从工信部获得了元EV500的相关信息,新车
导语元EV是比亚迪旗下的纯电动车型,定位小型SUV,截止到10月底,上市不到半年的元EV360的累计订单已超4万辆。网通社从工信部获得了元EV500的相关信息,新车电机总功率达到120千瓦,工信部续航里程将高于元EV360的305公里,有望接近500公里。
外观方面,EV500基本沿用现款车型的设计,采用家族最新Dragon Face设计语言,前脸格栅采用镀铬饰条贯穿,并向两侧灯组延伸,中央置入“元”标识,极具辨识度。两侧灯组带有“L”型日间行车灯,更为精致。下方保险杠采用空气动力学造型,营造运动氛围。
新车车尾设计较为简洁,不规则造型尾灯组搭配高位刹车灯,视觉效果醒目。尾门采用侧开设计,开关把手与尾灯完美融合,外挂式备胎设计更为便捷的同时,也增添了趣味亮点。下方保险杠棱角分明,并采用饰条贯穿。
根据不同车型,EV500可选装全景天窗带行李架、Logo带摄像头、后视镜、侧围裙板带亮饰条、轮辋、尾部字标以及其他外观装饰件。
动力方面,元EV500搭载型号为BYD-2015TZ-XS-D的永磁同步电机,最大功率120千瓦。作为参考,EV360电机最大功率为70千瓦,工信部最高续航里程为305公里。(图/文 网通社 高浩)
高浩编辑 2018年11月17日
周岳编辑 2018年11月14日
高浩编辑 2018年11月07日
从外观和内饰来看,还是很不错的
内饰也是采用了搪塑的材质
对比亚迪元这种配置齐全的车很感兴趣
这款车看着新颖啊,造型也很独特
内饰方面和老款的设计相比变化不大
比亚迪元内饰安排的恰到好处
非常经济实用的一款代步车
能拥有一款各方面都满意的车型很难得
比亚迪元可以满足代步需求
车子的设计有很大的卖点,肯定会火爆的
感觉比亚迪元的车身尺寸还比较有优势
试驾过比亚迪元,操控很顺手
比亚迪元内饰安排的恰到好处
我觉得比亚迪元的配置很丰富
其实比亚迪元的各方面表现都可以