长安马自达胥德智:CX-8开启7座SUV新驾享时代

高端访谈原创

侯明浩

汽车编辑

2018-11-19

CX-8是马自达旗下一款旗舰中大型7座SUV,在广州车展正式亮相并公布预售价。网通社在广州车展期间对长安马自达汽车销售分公司市场部副总监胥德智先生进行了专访。胥

导语

CX-8是马自达旗下一款旗舰中大型7座SUV,在广州车展正式亮相并公布预售价。网通社在广州车展期间对长安马自达汽车销售分公司市场部副总监胥德智先生进行了专访。胥德智先生表示:国产CX-8是长安马自达进军7座SUV市场的一款战略级车型。定位是“新驾享主义大7座SUV”,它弥补了消费者对外观设计、驾驭乐趣、空间享受三者兼容的7座SUV“新物种”的需求。

长安马自达胥德智:CX-8开启7座SUV新驾享时代-图1

网通社:国产CX-8对于长安马自达来说有怎样的品牌使命,对于这款车有哪些期望?

胥德智:谈到我们对它的使命和期望,主要有三点:

第一,它肯定是肩负着长安马自达品牌向上的重任,从去年东京车展亮相,到本次车展正式发布预售价,一年的时间里,国产CX-8受到万众的期待。作为长安马自达首款大型7座SUV,CX-8的导入将持续提升长安马自达“特色精品”品牌形象。

第二,CX-8将吸引一部分更加优质的精英用户群体,为长安马自达的未来发展构筑高品质的用户基盘。

第三, CX-8的国产,为长安马自达开创了全新的格局,将推动长安马自达获得更大的市场空间,我们也非常期待这款车能够为主机厂和经销商伙伴实现更高的经营目标。

长安马自达胥德智:CX-8开启7座SUV新驾享时代-图2

网通社:第一款25万以上的全新车型,相比来说汉兰达这些竞争对手,CX-8有什么优势?

胥德智:汉兰达和锐界进入中国市场的时间相对比较早,属于7座SUV的1.0时代,此前的用户对7座SUV的需求是大空间、硬派、越野等。但是对于当下逐步年轻化的中产家庭来说,汽车已经不仅仅是一种移动工具,也不仅仅是品味、个性的标识,他们在感情上的需求更为强烈,更希望汽成为家人、朋友、玩具等。所以在他们看来,7座SUV不仅要有大空间,还要好看,好开,颜值和驾驶乐趣都不可或缺。

CX-8的出现,就是弥补了现在消费者对外观设计、驾驭乐趣、空间享受三者兼容的7座SUV“新物种”的需求。同时,CX-8也开创了一个全新的7座SUV时代,新驾享主义时代,也可以叫做7座SUV市场的2.0时代。

网通社:刚才说的CX-8的核心卖点是什么?

胥德智: CX-8是一款定位于“新驾享主义大7座SUV”,驾,指的是“要有驾驭乐趣,让驾驶者感到“人马一体”操控的身心愉悦;享,是指家人、朋友在乘坐的时候,能享受大空间、安心感、舒适感。另外,CX-8在满足了客户对驾驭乐趣和乘坐享受的需求以后。还有新意:它有充满激励感和进取感的魂动外观造型,让人一见倾心,想和它长久共处,二者之间能够形成强有力的情感纽带。

具体说来,CX-8的新驾享主义可以用“四享”来概括,哪四享呢?首先是观享,指的是时尚的魂动设计,第二是驾享,指的是人马一体操控,第三是奢享,优雅舒适的大7座座舱,最后一点是安享,就是先进的主被动安全,总结来说,CX-8是一款具备马自达核心DNA的旗舰之作。

网通社:除了CX-8还有CX-5,这款车上市也获得了很大的成功,在您看来它的核心竞争力和成功点是什么?

胥德智:第二代的CX-5从去年9月21日上市以来,到现在为止仍然是在这个细分市场里大家所喜欢的车型之一。同时,第二代CX-5还与两款豪华品牌共同获得了世界年度车前三甲的美誉,这也充分说明了这款车在全世界范围内受到了用户和媒体的认可。

第二代CX-5的开发目标就是为所有驾乘人员提供愉悦体验。主要在以下6个层面进行了革新和改进:

第一,魂动外观:可以用:优雅、精致、强悍这几个词来概括,还运用了“减法美学”,有一种光影变幻的美感,而且设计很有深邃感,铂钢灰、水晶魂动红色都深受广大用户的喜爱。

第二,内饰设计:非常简约、典雅,独具匠心,营造了“理想驾姿”。

第三,做了NVH静音专项提升:包含40多项提升,双层玻璃、改善隔音材质,增加板材厚度等,单车NVH改善成本超过1000元,按2018年预计销量来计算,投入成本将超过5300万元;

第四,车辆动态控制:黑科技GVC加速度矢量系统,可以将车辆转向性能和稳定性的高层次兼容。减轻驾驶疲劳感,以及身体的摇晃幅度,让行驶更加安全。

第五,人马一体的操控:创驰蓝天底盘与创驰蓝天发动机,极大程度保证了车辆出色的响应能力。

最后一点是,主、被动安全:第二代CX-5被美国IIHS*1(道路安全保险协会)授予“2017 Top Safety Pick+”顶级安全评价。车子有一系列智能主动安全辅助系统,还有“创驰蓝天”车身结构,以及前保险杠采用的是同级别最高的1800Pa高强度钢材。以上等等都保证了CX-5具有非常高的主、被动安全。

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网通社:我们在各大汽车网站的口碑很好,第二代CX-5和昂克赛拉口碑很好,在您看来原因是什么?

胥德智:长安马自达其实是一个非常年轻的合资企业,从12年分立重组以来,六年时间所取得的进步,一方面要归功于汽车市场稳健增长的大环境。另一方面,和用户和媒体朋友们的支持也是分不开的。

第一点:马自达从成立之初就以“用户+”思维为中心,在研、产、供、销四大领域,都是把用户的需求作为中心点。所以长马跟用户之间一直都有一种完美的契合,能快速响应他们的诉求。

第二点:“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念在中国消费者这里已经深入人心。第二代CX-5和昂克赛拉,正是因为具备了优秀的产品基因,才得到了用户认可。

第三点:长安马自达跟经销商之间一直是融洽的伙伴关系,我们的文化和理念都是一致的。整个体系经过多年的成长和发展,让我们的产品在细分市场当中能够表现得很优秀。(图/文 网通社 侯明浩)

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    精彩评论

    你够格吗

    2018年11月20日

    666

    暴雨梨花蕊

    2018年11月20日

    嗳永恒不孤单

    2018年11月20日

    定位太高 直接就凉了 永远都不用期待了

    蓝被子的爱

    2018年11月20日

    马自达现在是豪华品牌了,这价格不贵

    xjd1818

    2018年11月20日

    叫好不叫座,一贯的命运!这次应该也不会另外……哎!!!!!!

    gdhhj

    2018年11月19日

    马自达不把动力搞上去就凉凉

    王子谦

    2018年11月19日

    算了吧,好好的车就毁在这些合资厂

    吻别71799937

    2018年11月19日

    从323到进口马3再到马6,26万?看来是要终结我的马自达历程了,我去退订金去

    红露消尘

    2018年11月19日

    走着瞧吧!我去买丰田了!

    limingde99

    2018年11月19日

    凉凉,哪来的自信??

    宝贝儿幸子

    2018年11月19日

    铃木走了,负债累累!加长CX-5如此定价,是打算送马自达回东赢老家吧

    youfuzhiren8675

    2018年11月19日

    26万的价格,你可以洗洗睡了[抠鼻][抠鼻]

    海的蓝

    2018年11月19日

    市场和消费者会给你一个响亮的耳光

    向日葵的阳光

    2018年11月19日

    这个年纪不大的领导就是一句话,我们这个车很高档,很贵。汉兰达、锐界已经过时了。

    坑呢

    2018年11月19日

    细节还是做得很不错的,设计也挺好看的。

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