2018年广州车展，北京汽车携多款重磅车型参展。北京汽车销售有限公司副总经理任伟接受网通社采访，并表示：未来，北京汽车会持续推动汽车智能出行，并在不同层面建立更加有效的销售机制，为消费者带来更多优惠。此外，面对激烈的竞争市场，北京汽车从技术积累、人才储备、地理位置等方面，具有非常明显的优势。

以下为访谈实录：

网通社：今天非常荣幸任总能参加我们的专访，北京汽车参加广州车展的阵容怎么样？

任伟：这次北京汽车有7款车参展，其中3款车是AI2.0时代的最新产品。北京品牌参展的车型以今年上市的新车为主，有北京40、北京40 PLUS、北京20、北京80 珠峰。

网通社：北汽绅宝智道今天发布了预售价格，那这款车什么时候上市？

任伟：绅宝智道刚刚发布了预售价格和优惠政策，预售区间8.99-12.99万元，共有6款车型。预计12月份正式上市。目前为了提高市场竞争力，我们在上市之初推出了力度比较大又比较好玩的优惠政策：“寻找你身边的‘智道’”，如果购买者名字当中有“绅宝智道”的这几个字中间的一个字，买车时便可享受18888元优惠；如果购买者名字当中有“智道”这两个字，则可半价购车。

网通社：非常好玩。

任伟：可以推荐大家关注这个优惠政策。

网通社：确实是值得关注的优惠，那北汽对于渠道本身有没有特别的规划？

任伟：从渠道方面来看，北京汽车会现有网络的基础上推动内部优化升级，未来可以实现通过系统把线上线下相连通，让消费者能够在线上体验到线下的感受。同时，我们也会打造一个单独售后的品牌“大都之爱”，我们会通过这个品牌为消费者提供多种回馈。

网通社：您刚才提到的线上场景，能不能做下简单介绍？

任伟：目前我们正在自身的网站方面做一些场景的突破，未来还会应用VR技术。我们也希望能够借此打通消费环节，毕竟“智”系列产品本身就自带智能，消费者在产品当中直接可以通过线上去选择未来的服务和保养。整个服务周期，包括出保险这些都可以通过平台进行。

网通社：针对北京汽车来说，轿车SUV和越野车这两大阵容的消费人群其实应该是很明显的。

任伟：对。应该说越野车的消费人群特点比较鲜明，随着我们北京40 PLUS的推出，也开拓了一些新的形式。原来我们是面向纯越野的用户，现在的开发车型是舒适型越野，或者可以说是面向有越野向往的人群。这个车升级之后的时尚外观加上科技配置，会有都市SUV的这些特质，但是它又具有越野的属性。每个人都追求越野，但不是每个人都追求硬派的越野，针对这群“越野向往者”，我们打造了轻越野产品，既能在城市驾驶，又能载着家人一起出去郊游，这种车型对细分人群的吸引力也是其成功的重要原因。

网通社：其实对于这种轻越野产品来说，更多的是为了面向个性化目标人群。

任伟：其实从目前来看，还是重越野改装的需求多，轻越野这块大家不太愿意改动自己的车，因为它毕竟要担负着家用的功能。重越野车的改装，是用户希望把这个车改的更极限更专业。实际上轻越野并不追求极限的越野性能，一些小的改动可能会有，但是性能上的改动一般不会有。

网通社：现在很多自主品牌都推出了一些营销策略，相比其他品牌，北京汽车坚持中高端自主品牌的定位优势有哪些体现？

任伟：首先是产品历史的积淀，总最早的212车型一直传承积淀大气现在，有着60年的历史。另外，北京汽车在体系上和人才储备上都有优势，北京汽车位于北京，对于人才吸引是很具备优势的。同时从研发上来讲，利用好这些技术积累，可以在研发中不断的增强。基础设施上，生产布局有北京基地、湖南基地、广东基地做后盾，这种基地的设立也有效的整合了当地的供应商资源、物流资源等等，形成大的体系，形成我们不同层面上的优势。

网通社：2019年北京汽车在技术方面会不会做一些比较大的突破？或者明显的提升？

任伟：会应用一些最新的驾驶技术，普通驾驶现在基本上都是L2级的。同时也会不断地对动力方面进行提升和优化。

网通社：也就是说2019年我们会看到北汽有明显的动作？其实说到2019年，今年下半年国内销量其实是总体向下的趋势比较明显，您对于明年有什么看法？

任伟：根据行业的预测来讲，明年应该会进入存量时代，预计优势还是会持续，这种增长上变化的趋势，还要看政策导向，和整个经济大环境的影响。从目前来看，面对前几年爆发式的增长，明年不会快速增长，但是竞争依然会非常激烈，针对越野车板块而言应该是不存在变化。

网通社：越野车销量表现可能会持续增长。

任伟：对，这个会持续上升的，它的上升幅度不会因为市场的这种波动而造成大的影响。

网通社：目前咱们的消费者对于越野车是什么样的态度？

任伟：从现在看的话，尤其是北京(BJ)40 PLUS，消费者的满意度是非常高的。（图/文 网通社 李跃）