自1978年确立改革开放经济政策后，中国的商业发展开始逐步加快，特别是在1988年，更是多家知名企业诞生的一年，如中国国际航空、东方航空及万达等均是在这一年所创立。而作为中国高档车市场的典范及拓荒者，一汽奥迪也正是在这一年成立，它的出现不仅带动了中国汽车产业发展，同时也将更高品质的产品、服务带给了普通消费者。

如今一汽奥迪已立足三十载，在这三十年的时间中，它始终引领着汽车行业发展，从最早进入中国市场、最早启动本土化战略，到最早开启高档车加长等等，都是奥迪为中国汽车产业所做出的重要贡献。而截止目前，一汽奥迪已拥有五地六厂，覆盖东北、西南、华南、华东及华北等地，规划产能达80万辆。不过回首往昔，一汽奥迪所走过的辉煌之路却并不平坦，用“不忘初心 砥砺前行”来形容可谓是最为恰当。

中国豪华车市场的奠基者

三十年前，中国汽车行业刚刚起步不久，正处于换型调整期，市场对轿车的需求量极具增长，但国内轿车生产量却无法跟上脚步，为解决这样的状况，多家整车合资企业陆续诞生，如北京吉普、中国一汽和二汽（现东风集团）等。不过在对外合作方面，却迟迟无法打开局面，仅有德国大众愿意投产桑塔纳车型。而在这一时间节点，一汽与奥迪的合作无疑为中国汽车产业的二次发展奠定了重要基础，同时也为一汽奥迪30年的优异成果确立了先期优势。

通过生产奥迪100这样的高档轿车，中国一汽加深了对现代轿车技术、制造工艺和生产流程的认识和理解，初步培养了一批现代化汽车生产的技术、管理人员和熟练工人，为中国一汽日后发展自主品牌积累了宝贵经验和人才资源。

奥迪方面同样收获不小，在与一汽合作生产奥迪100的数年间，它不仅了解到了中国一汽在生产、销售等领域的水平，同时也洞察到了中国市场的巨大潜力。因此，在1995年，一汽、大众及奥迪三方共同签署了有关奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。同时，一汽-大众与奥迪也签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品作为合同产品被正式纳入一汽-大众生产。至此，奥迪正式成为了第一个在中国合资生产的高档汽车品牌。

多项第一缔造传奇

在一汽奥迪发展的多年时间中，“第一”总是伴随着它的成长。如首款车型——奥迪100在当时就成为了“高级官车”的唯一指定座驾。根据资料显示，在奥迪100生产的十年左右时间中，累计产量共达到了95502辆，这在那个年代不得不说是一个十分惊人的成绩，而奥迪的“官车”形象也从那时起便深入人心。

除曾经的“官车”形象给人们留下了深刻印象外，加长高档车的标准同样是由奥迪所创立。于1999年生产的中国版A6在轴距上加长了90毫米，整车长度也增加了约100毫米，更加适合中国市场需求。该车从问世到停产，在五年多的时间内共销售了20多万辆，获得了巨大的市场成功。此后，一汽奥迪更是将加长普及到了多款产品中，陆续推出了A6L、A4L、Q5L及Q2L等车型。

可以说奥迪A6的加长具有着里程碑式的意义，在该款产品热销后，宝马也于2006年推出了针对中国市场开发的BMW 5系Li车型，奔驰则对2009年上市的新一代E级轿车进行加长，以满足中国用户的需要。虽然后两个品牌的变化是根据市场调查的结果，但不可否认的是，奥迪对中国市场产品国产化特色的“加长”战略确实有着深远影响。

当然，一汽奥迪对于中国汽车产业的影响不仅仅体现在高品质的产品，以及领先的技术上，高标准的销售服务体系同样是它为用户提供的有效“附加值”。虽然现在我们已经习惯了4S店的服务模式，但在当年，第一家奥迪标准经销商店的开业可是引领了时代的浪潮。

而一汽奥迪之所以能够在发展初期大获成功，全球统一的服务标准也是至关重要的一环。截至到目前，一汽奥迪拥有奥迪世界、奥迪城市展厅、奥迪CBD展厅、二手车展厅、单一服务站等7种用户终端为消费者提供服务，授权经销商数量已达482家。

此外，一汽奥迪的建立在加快中国高档车国产化率进程的同时，也带动了上下游的产业链发展。从制造奥迪100车型开始，如福耀玻璃、福尔达及中信戴卡等配套厂商就陆续与一汽奥迪展开合作，如今这些企业已成为了行业内多个知名品牌的零部件供应商。

近500万销量鉴证企业辉煌

迄今为止，中国市场上的国产奥迪车已丰富至7款，涵盖A、B、C、Q级车，产品类型囊括轿车、运动型多用途乘用车等，在高档紧凑轿车细分市场等领域也表现不俗。

2015年上半年，一汽奥迪在华累计销量突破300万辆，其中第一个100万辆用时22年，第二个100万辆用时33个月，第三个100万辆用时22个月，企业“百万辆级”加速度颇为惊人。而为了纪念300万辆的重要时刻，一汽奥迪还推出了奥迪A3、奥迪Q3、奥迪A6L、奥迪A4L四款产品的“300万辆纪念版”车型。

此后两年，奥迪品牌在华销量依旧保持了高速增长，连续两年都达到了近60万辆的销量成绩，而在今年1-10月，企业累计销量也已近54万辆。在近三十年间，一汽奥迪品牌已连续摘得中国高档车市场单一品牌车销量冠军。通过以上数据已经可以充分证明它的辉光过往，以及中国消费者对该豪华品牌的热爱。

写在最后：一汽奥迪励精图治三十年，其始终致力于推进本土化战略，并引领着汽车行业发展。从最初的技术转让到如今的世界级生产制造水平，奥迪不仅彻底改变了中国轿车产业的生产制造格局，也为中国汽车产业的发展奠定了重要基础，这样的成就既是不可复制的，也是其它品牌所无法替代的。因此，相信在接下来的时间中，奥迪还将以先行者的姿态带动新汽车时代发展。（图/文 网通社 王磊）