11月2日,网通社从雷克萨斯官方获悉,企业今年10月在华销量为14,686辆,同比增长18%。其中,智·混动车型的销量为4,531台,占当月销量的31%。
导语进入2018年,雷克萨斯延续了此前优异的市场表现。在中国汽车市场增速明显放缓的情况下,雷克萨斯却一直处于上升通道中,增长势头强劲且稳定。11月2日,网通社从雷克萨斯官方获悉,企业今年10月在华销量为14,686辆,同比增长18%。其中,智·混动车型的销量为4,531辆,占当月销量的31%。
日前,早有传言的雷克萨斯国产声音又一次响起,但以目前的情况来看,企业在国内市场的表现并未受到其“进口车型”身份的影响,继续保持着迅猛的增长势头,官方也并未对“国产”一事予以肯定。今年1-10月份,雷克萨斯共计出售新车已经突破13万辆,达到了132,389辆,较去年同期增长23.8%。
在新产品方面,雷克萨斯全新紧凑型SUV——UX不久前在国内进行了亚洲首发,有望于年内引入。新车外观方面沿用了此前概念车的设计元素,前脸采用家族式纺锤形进气格栅搭配两侧犀利的头灯组,极具气势;内饰方面整体设计偏向年轻运动风格。
动力方面,雷克萨斯UX200车型将搭载最新研发的2.0升直列四缸自然吸气发动机;UX260h车型将搭载由2.0升发动机+电动机构成的混合动力系统,并提供四轮驱动车型。此外,新车还将提供F Sport版车型,以满足更多年轻消费者的喜好。(图/文 网通社 张朦)
石瑞高级编辑 2018年10月30日
吴垠高级编辑 2018年10月08日
余昶编辑 2018年08月31日
追求目标!国产就不考虑了!
開車首重什么?國產品牌的汽車企業真的要好好學習,才能制造出世界級的名車,加油!品質,人体工學,穩定,省油,多在三大件研發才是王道。
听朋友说这车还是很不错的,因为他家就有一辆,动力不弱,油耗还不高
之前开过朋友的车换挡顿挫感太明显了,感觉人都在晃动。
易车一世界,发条评论得车币。佛系车友留
跑高速的时候,底盘比较稳,提速时,明显感觉涡轮的介入,没有顿挫感,你开起来会特别爽!
看热评我反手就是点赞点赞点赞一条龙
动力好大家应该知道吧,动力的代价就是油耗,不喜欢别人在你前面的车主,就要舍得踩~~~
等一个今夜的月的“嗯嗯警告”
吃不到葡萄就说葡萄酸的人多了去啊,你不用太在意,自己喜欢这款车才会买
这车子确实是好开,我上个月还开过的,跑高速是超级给力,而且车内特别的安静
决战***,败者留下五毛
选这车的人很多都是看上后排空间了,后排确实很宽敞,我老公的身高,他坐后排翘二郎腿完全没问题
我感觉真正喜欢车子的,都像这年轻人一样,先去试驾看看再决定,不错的一款车
确实如此啊,和你想法一样,车子嘛,就是实用性非常重要,这款车子总体来说不错的。