宝马在本月晚些时候的洛杉矶车展上发布豪华双门车之前，已经公开发布了新款8系敞篷车。

为了与包括最新宾利欧陆GTC和梅赛德斯-奔驰S级敞篷车在内的众多现有高端敞篷车相媲美，全新宝马8系敞篷车与最近推出的8系轿跑车以及明年晚些时候推出的四门8系Gran Coupe一道，共同组成了复活后的8系家族的三大车型。

根据位于德国慕尼黑宝马总部的说法，早期6系敞篷车的间接替代车型计划于2019年初在中国上市，下半年交付。

不出所料，新款8系敞篷车可以看出新款8系双门轿跑车的影子，拥有大胆的前脸设计和硬朗的线条。多层织物车顶标配为黑色，有无烟煤色可选。只需按下按钮，即可在15秒内完全打开车篷，即便在行驶速度为50公里/小时的状态下依然可以进行开篷。车篷自动收纳在2+2布局的车厢后部，搪塑塑料装饰的后备箱盖下方，这种塑料同时也使用在仪表盘和车门饰板上。

宝马表示，在车顶完全开启时，后备箱空间达到350升，但是在收起时会减少。为了可以装载长尺寸的物品，后排座椅能以50:50的配置分开和折叠，从而释放出更大的装载空间。

与早期6系敞篷车类似的塑料挡风板可以竖立起来，以减少在车顶收起行驶过程中的风抖动，但是这需要8系敞篷车的后排无人乘坐。

尽管定位较高，但是新款8系敞篷车长4843毫米，比旧款6系列敞篷车短54毫米，宽度和高度分别为1902毫米和1339毫米。2822毫米的轴距也和最近推出的8系列轿跑车相同。

相比之下，最新推出的梅赛德斯-奔驰S级敞篷车长度为5027毫米，宽度为1899毫米，高度为1417毫米，而轴距为2945毫米。

8系敞篷车将于2019年3月在欧洲一上市即可出售，仅搭载两台欧六Euro-6d Temp认证发动机。其中840d xDrive敞篷车搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，功率为235千瓦，扭矩为680牛米，转速为1750转每分，而顶级M850i xDrive敞篷车则搭载4.4升涡轮增压V8汽油发动机，在1800转每分的转速下产生390千瓦的功率和790牛米的扭矩。

两款发动机都配备了标准的八速变矩器，搭载ZF生产的自动变速箱和宝马的四驱xDrive系统。M850i xDrive敞篷车还配备了电控的后差速锁。这一功能可作为840d xDrive敞篷车的选装配置。

官方表示重量为1955千克的840d xDrive敞篷车可在5.2秒内从0加速至100公里/小时，最高速度可达250公里/小时，同时在宝马NEDC调整后的WLTP测试中，百公里联合循环油耗为5.1升，平均二氧化碳排放量为155克/公里。

虽然M850i xDrive敞篷车的重量达到了2015千克，比柴油车重约60千克，但是据称其百公里加速时间仅为3.9秒，最高速度同为250公里/小时，调整后的百公里联合循环油耗为7.5升，二氧化碳排放量为225克/公里。

有关中国版车型的详细信息尚未公布，但是宝马官方暗示最初的两款8系敞篷车型将在2019年推出，分别为840i敞篷车型和441千瓦的M8敞篷车型。（编译/图 网通社 廖海威）