保时捷前9月营业收入达191亿欧元 同比增长12%

行业新闻原创

吴垠

高级编辑

2018-10-31

2018年10月31日,保时捷汽车公布了2018年前三季度财务报告。网通社从保时捷官方获悉,该汽车制造商在今年前三季度再度实现持续增长,在销售利润、营业收入、新

导语

2018年10月31日,保时捷汽车公布了2018年前三季度财务报告。网通社从保时捷官方获悉,该汽车制造商在今年前三季度再度实现持续增长,在销售利润、营业收入、新车交付量和员工规模方面都取得进一步增长。其中,销售利润达33亿欧元,相比去年同期增长11%;营业收入达191亿欧元,同比增长12%;销售回报率为17.4%。

保时捷前9月营业收入达191亿欧元 同比增长12%-图1

保时捷前9月营业收入达191亿欧元 同比增长12%-图2

保时捷前9月营业收入达191亿欧元 同比增长12%-图3

对于上半年保时捷的营收和利润持续增长,保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示:“Panamera和保时捷标杆车型911的市场需求增势明显。雄厚的人力资源是保时捷持续发展的重要支柱,我们正在向32,000名员工的创纪录水平迈进。保时捷首款纯电动跑车Taycan创造了1,200个新工作岗位,目前约有四分之一的人员已经就位。日前监事会又批准了第二款电动跑车Taycan Cross Turismo的量产,因此我们计划再招聘300名员工。”

保时捷前9月营业收入达191亿欧元 同比增长12%-图4

此外,保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生(Lutz Meschke)表示:“第三季度的业绩表现主要归功于一系列正向效应和整体交付量的提升。而不利的汇率波动、电气化领域的高额投资、以及新业务发展则造成了一定的负面冲抵。前三季度的业绩表现给了我们年终冲刺的动力,这将是一个颇具挑战性的目标。除了经济的不确定性,我们还必须调整适应新版全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)的测试周期,应对加装汽油微粒过滤器以及停止销售柴油机车型等问题。”

保时捷(2018年1-9月)全球交付量
  2017 2018 涨幅
欧洲 60,838 66,551 9%
          德国 21,880 24,709 13%
美洲 50,386 52,417 4%
          美国 41,237 42,626 3%
亚太,非洲及中东 74,674 77,594 4%
          中国 54,090 56,254 4%
全球 185,898 196,562 6%
制表:网通社 Internet Info Agency

从各主要市场来看,保时捷1-9月在欧洲市场的表现尤为强劲,以9%的增幅实现新车交付量66,551辆;仅在德国市场,增幅就达到13%,新车交付量为24,709辆。美国市场前9月的新车交付量达到42,626辆,同比增长3%。中国市场前3季度新车交付量达56,254辆,同比增长4%。

具体车型方面,截至2018年9月底,四门跑车Panamera以60%的同比增长率领跑销量增幅。在欧洲市场,交付的Panamera车型中超过60%为插电式混合动力车型。Macan仍蝉联最畅销车型,前三季度交付量达68,050台,Cayenne以49,715台的交付量紧随其后。

保时捷预计2018年的新车交付量将再次达到前一年的创纪录水平。2017年,保时捷全球新车交付量达246,375台。尽管第四季度面临重大挑战,但由于一系列正向因素的积极作用,公司预计2018财年的收入将比上一年有所增加。销售回报率维持在15%的战略目标保持不变。(图/文 网通社 吴垠)

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57.8 - 85.8

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    精彩评论

    我是小舟舟舟

    2018年10月31日

    保时捷依然是豪车的代表作

    sj那就这样吧

    2018年10月31日

    喜欢保时捷的四点式行车灯

    莫吓我

    2018年10月31日

    平民化最严重的豪华车型

    兰陵小小帅

    2018年10月31日

    最走量的还是MACAN

    窝窝头傻窝

    2018年10月31日

    很喜欢新款的Macan

    哈雷路亚拉

    2018年10月31日

    每年都是这个增长了也行啊

    用心审视

    2018年10月31日

    Macan是不是路上见得最多的保时捷了啊,哈哈哈

    为RMB服务1

    2018年10月31日

    看来保时捷要往中国转移中心了啊,毕竟是最大单一消费国家嘛

    白先森GIULIA

    2018年10月31日

    中国市场是主力军

    dS快乐

    2018年10月31日

    保时捷变得越来越不小众了

    ycuser10525279

    2018年10月31日

    期待Taycan啊

    午夜的天

    2018年10月31日

    感觉Macan贡献不少啊

    张家来了

    2018年10月31日

    卖的不多收入不少,至于利润,呵呵

    地下车手

    2018年10月31日

    追求水平对置的始终是少数

    小虾儿

    2018年10月31日

    有多少是平行进口的车商

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