迈腾是一汽-大众旗下一款中型轿车,进入中国已有十一年。网通社从一汽-大众官方获悉,2019款迈腾正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.99-31.69万元。
导语迈腾是一汽-大众旗下一款中型轿车,进入中国已有十一年。网通社从一汽-大众官方获悉,2019款迈腾正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.99-31.69万元。新车延续了老款车型的外观设计,对配置方面进行了升级优化,其中三款330TSI车型1.8T发动机更换为EA888 2.0T涡轮增压发动机。
一汽-大众2019款迈腾售价 | ||
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排量 | 车型 | 官方指导价(万元) |
1.4T | 280TSI DSG 舒适型 | 18.99 |
280TSI DSG 领先型 | 20.99 | |
2.0T | 330TSI DSG 领先型 | 21.99 |
330TSI DSG 豪华型 | 23.49 | |
330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 | |
380TSI DSG 豪华型 | 24.99 | |
380TSI DSG 尊贵型 | 27.39 | |
380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
外观方面,采用大众最新设计语言,横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面,新车造型圆润饱满,大众LOGO被设计在中央位置,尾灯造型与头灯相呼应,LED光源尾灯点亮效果十分醒目;该车后保险杠层次感较强,配以底部双边共两出镀铬尾排,整体看起来运动范儿十足。
本次新款迈腾最大的亮点是动力方面的提升,3款330TSI车型发动机由原来的1.8T涡轮增压发动机,升级为第三代EA888 2.0T 137千瓦卓效版涡轮增压发动机。使 330TSI车型的百公里加速时间由此前的8.3秒提升至7.5秒,而百公里综合油耗却由之前的6.4升降低至6.2升。
另外,2019款迈腾在配置上也进行升级,全系标配GRA定速巡航系统、集控式三幅真皮多功能方向盘和后排USB口(可充电)等配置。
动力方面,新款迈腾继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米;EA888系列第三代2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动方面,与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。( 图/文 网通社 余昶)
李乾鑫导购部高级编辑 2018年10月19日
余昶编辑 2018年10月13日
高浩编辑 2018年06月12日
迈腾可以说是30万以内最有性价比的一台车
我入手的是迈腾2.0t的低功率版本,日常驾驶完全够用,上个坡走个烂路完全没问题,之所以买这款车,就是觉得这车的做工精致,比很多合资品牌好
迈腾看来功能很丰富实用,可选的版本好像也多,而且这款车的价格上也是大家能承担的起,看起来相当帅气的一台车
整体线条圆润,配置还比较高,大众迈腾是我最中意滴
这大众迈腾真的是符合我的审美观
我感觉大众迈腾的品质更胜一筹
现在大众迈腾这台车的保有量已经够多,后期的话保养方便,且费用低,整体来看,而且性价比极高
迈腾这台车的内饰整体简约大方,中控台操作简单。每一个部件都精雕细琢,很有商务气息的一台车
实用性比较强,换车还是可以考虑这款迈腾
迈腾空间蛮大的,后排坐四个大人都不会觉得挤。
同级别的车中,我觉得迈腾还是比较出色
我觉得这款迈腾不论是外形还是配置的设计上都更有吸引力
迈腾这车车做的确实可以,关键是颜值很高,很有性能车的感觉,就是不知道开起来有没有性能车的表现
这款迈腾在智能配置方面迈腾非常的方便,已经具备了自动驾驶的功能,车道保持辅助系统,变道辅助系统,这些配置可都是豪华车上才有的配置,所以迈腾的性价比还高
迈腾这样的车无论是家用还是商用都比较合适