132年前戴姆勒发明了汽车，改变了出行生活；132年后的今天，市场环境变化、消费需求升级，未来汽车将被赋予更多的可能。变革正在发生，戴姆勒将从汽车制造商向出行服务提供商转型，在转型过程中，“IT部门”的角色日益重要。

在今日的采访中，新任戴姆勒大中华区副总裁兼首席信息官石峰（Stefan Eberhardt）向网通社表示： “未来我们会为消费者带来高质量的产品，同时使我们的产品更好的以数字化服务出行，转型为一个数字化的公司。戴姆勒也希望成为数字化领域的先锋。中国是戴姆勒在全球最大的市场， IT部门会努力支持戴姆勒在中国的发展。”

可能很多人不太清楚，IT部门在整车企业中扮演着什么样的角色？

在传统IT部门中包括支持公司内部运营与研发，以及支持公司内部的人力资源和市场营销等。但未来，随着汽车产业移动互联化的发展，在原有的基础上，IT部门将发挥新的作用。例如，在数字化的推行过程中，扮演更加积极的角色。石峰说：“现在，IT部门的角色将从支持更加转变为赋能。”

随着市场环境的变化，消费者对产品的需求也在不断变化，从最初单纯的要一款好车，开始提出满足更高的客户体验以及出行服务的要求。戴姆勒也在积极寻求向数字化转型，满足更多的产品和服务实现数字化。

中国是戴姆勒在全球最大、最重要的市场。但中国市场的重要性不仅仅在于规模，中国还拥有全球最年轻、最具创新精神、最具互联网精神的用户群体，同时在智能化、互联化领域的发展速度超前于世界其他国家。

因此，中国已成为戴姆勒在全球主要研发力量中重要组成部分，石峰表示：“戴姆勒不仅要在中国成为数字化先锋，同时我们还会将在中国积累的经验，以及领先的技术和方法运用到全球各个市场。”

为了推进实现戴姆勒成为数字化先锋的愿景，戴姆勒大中华区IT部门提出了“北极星”战略，从快速、数据、架构、创新及人才等五方面引导他们创造最佳、最有效的移动出行解决方案。

在转型的过程中，IT部门将从多方面支持戴姆勒在中国的发展，石峰也分享了三个例子，“第一，提供更好的数字化客户体验。我们拥有很多的数据，关于汽车的、以及消费者用车习惯的数据等，通过运用这些数据，为客户提供更好的服务；第二，让业务的开展更加数字化。我们在中国的一个仓库，使用了仓储自动化机器人技术。在中国汽车行业中，我们在该领域的技术运用已经处于领先地位；第三，在内部开展项目时，使用DevOps工作模式，实现高效管理、促进协作，使我们能更快速地提出解决方案，提升效率。”

另外，戴姆勒IT部门作为全球性组织，为中国提出专属解决方案，同时也会将这些解决方案运用到戴姆勒全球。

过去100多年，戴姆勒在汽车制造领域一直处在世界领先地位。随着汽车产业的变革，戴姆勒也将在数字化领域继续保持先锋地位。石峰对此十分自信，“在过去132年的造车历史中，戴姆勒不断为客户提供更好的产品，更优质的服务以及更加顶尖的客户体验。我们的核心竞争力正变得越来越强。”（图/文 网通社 王静亚）