EQC是梅赛德斯-奔驰EQ品牌首款纯电动车，已于瑞典斯德哥尔摩首发。网通社获得一组国内路试的EQC内饰谍照，新车采用大面积软质材料覆盖，仪表盘与中控屏幕采用一体式20.5寸液晶显示屏，科技感十足；动力方面，EQC采用了前后双电机布局，NEDC工况续航里程超过450公里。此外，根据规划该车将于2019年底投产上市。

EQC中控辅以大面积软质材料，提升内饰质感。新车配备的多功能三辐式平底方向盘周围带有镀铬装饰点缀，前方为一体式20.5寸液晶显示屏，且内部由双10.25英寸显示屏组成，整体科技感十足。此外，作为一款纯电动版车型，新车采用了EQ系列专属方形空调出风口。

配置方面，这款SUV搭载的MBUX车机系统支持苹果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife等互联方式、提供的专属APP拥有远程查看车辆信息、远程控制车辆、行程规划、导航、移动支付及寻找充电桩等多项功能。

外观方面，EQC前脸采用横幅式全封闭格栅，两侧头灯组造型新颖并与底部黑色饰条连成一体，同时灯组内部上方LED日间行车灯带有蓝色元素点缀，具有辨识度；这款SUV保险杠造型简洁，两侧带有进气口设计，底部梯形格栅中间带有两条装饰，整体更显精致感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4,761/1,884/1,624毫米 （带外后视镜宽度2096毫米），轴距为2,873毫米。此外，EQC的整备质量为2425千克。

EQC尾部造型较为圆润，贯穿式LED光源尾灯点亮效果极具辨识度；新车黑色保险杠上方两侧带有反光条，配以下方银色镀铬饰条点缀，凸显运动风格。此外，该车右侧翼子板处及尾部带有两个充电插口。

动力方面，EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765牛米，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，最高车速可达180公里/小时。

电池及续航方面，EQC搭载的锂电池组容量为80千瓦时（电池海外供应商为LG，国内为宁德时代），NEDC工况下的百公里电耗为22.2千瓦时/100公里，满电NEDC工况续航里程超过450公里。另外，新车提供5个级别能量回收模式可选，并支持110千瓦充电桩，在该充电模式下将电量由10%充至80%需要40分钟。（谍照来源：是歪不是歪_；图/文 网通社 石瑞）