蓝谷动力+新规划 北汽新能源要全面爆发?

行业新闻原创

王磊

高级编辑

2018-10-19

10月18日,北汽新能源2018蓝谷科技大会在京举行,在本次活动上,北汽新能源就“达尔文系统”进行了深入解读,并发布了北汽新能源2025中长期技术规划。网通从中

导语

10月18日,北汽新能源2018蓝谷科技大会在京举行,在本次活动上,北汽新能源就“达尔文系统”进行了深入解读,并发布了北汽新能源2025中长期技术规划。网通社从中获悉,在2021年,北汽新能源将基于3大平台推出6款新车,并预计于2025年左右推出L4级别量产车型。此外,北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司也于当日揭牌。

蓝谷动力+新规划 北汽新能源要全面爆发?-图1

“达尔文系统”解读

蓝谷动力+新规划 北汽新能源要全面爆发?-图2

在今年的北京车展上,北汽新能源“达尔文系统”初次亮相,强调整车人工智能的达尔文系统具有显著的三大特点,即解放人、愉悦人和自成长。而在本次2018蓝谷科技大会上,北汽新能源正式将“达尔文系统”上升为企业技术品牌。

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解放人方面,分为释放时间、拓展空间和创造乐趣三大板块,目的是让使用者在使用车辆时能够更加自由。其包含自动待客泊车、无人驾驶、超长续航、超级快充系统(2020年实现充电10分钟行驶400km)、全气候电池(电芯加热:2019年加热速率5℃/min;2020年加热速率10℃/min)、无线充电(2020年量产)、高集成系统、能源自由等方面。

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愉悦人方面,则是全方位了解用户,运用AI计算方法进行用户的需求分析,构建用户画像。据悉,在8年时间里,北汽新能源以超27万辆车实现了35亿+公里的行驶里程,获得数据超过220T。而愉悦体验主要呈现在以下几个方面,如根据驾驶状态调整车辆参数、通过热泵技术等提升续航里程、根据不同场景使用不同交互操控及降低车辆噪音等等。

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“自成长”则是通过成长平台(云平台、开放平台)、保障体系(验证体系、研发投入、信息安全)和进化渠道(OTA)来实现。据悉,目前北汽新能源已拥有”5万+平米、60+试验室、300+大型设备、1500+项企业标准和3200+有效专利申请“,另有E-Secure安全守护自成长车端安全。

北汽新能源2025中长期技术规划

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在平台技术规划方面,在2021年北汽新能源将通过3个平台覆盖产品线布局,推出EX系列长轴距长续航换代车型、全新A+级轿车/SUV、B级轿车/SUV以及对应的7座SUV/MPV等产品。其中,BJEV车型的续航里程将大于400km,而Arcfox品牌车型的续航里程将大于500km。届时,北汽新能源的整车产品将覆盖A00级到B级,涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型。

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动力总成方面,自2020年起逐步实现中平台电机的车型覆盖,2021年开始进行小平台电机的车型覆盖;控制架构平台方面,利用2套控制架构实现全系列产品覆盖,随着以太网技术的掌握,2022年实现下一代架构的升级。

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在电池系统技术方面,到2025年,北汽新能源计划将动力电池能量密度提升至350Wh/kg,并实现10分钟充至80%电量。而在电池安全方面,北汽新能源未来将采用ASILC、ASPICE3以及DV3.0标准对电池进行管控,保证产品全生命周期IP67标准。

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在动力系统集成方面,北汽新能源将进行一体化动力总成的开发,2025年将提升产品的系统效率达93%以上;在电机控制器方面,同年电机转速将达到18000rpm,电机功率密度将达到2.5kW/kg,NVH可达68dB以下。

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在智能座舱方面,通过对生物识别技术的掌握,人机交互,语音识别等技术,逐年实现迭代升级;在智能网联方面,从2020年起,实现从云平台到5G应用,再到V2X以及智能交通的全面布局与应用;自动驾驶方面,计划2020年推出L2.5级别量产车型,2022年推出L3级别量产车型,2025年左右推出L4级别量产车型。

蓝谷动力系统分公司揭牌

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北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司注册成立于2017年12月13日,由北汽新能源100%控股。分公司位于北京市大兴区采育经济技术开发区采和路1号院内,主要经营电机控制器、电驱动动力总成、电池Pack等新能源三电的研发、设计、制造及销售等业务。

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短期战略,2018年,蓝谷动力作为北汽新能源分公司及供应商,支持北汽新能源N60/N61项目与一体化动力总成的设计和生产;中期战略,2019年完成分公司至子公司的转变,作为集团级供应商,支持北汽新能源及北汽集团体系内其他整车企业的三电平台开发;长期战略,在2020-2023年,发展成为行业级供应商,为新能源汽车全行业提供完整的三电系统解决方案。

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此外,在电池业务方面,蓝谷动力将根据BJEV平台化战略,从BE21平台着手,逐步完成BJ11、BJ21平台电池Pack与整车平台的匹配。后期,电池能量密度将进一步提升至180-190Wh/kg。动力总成业务方面,企业将用3年左右时间,逐步提升系统集成度,完成产品从PEU 2.0、EDS 1.0至CP10的转变。

写在最后:北汽新能源成立于2009年,是国内首家股份制新能源汽车公司(2014年完成股份化改制),在今年9月,北汽新能源在A股成功上市,这是企业的全新开端。而在未来的几年时间中,北汽新能源将大力布局平台、创新科技等技术,相信企业将迎来飞速发展。(图/文 网通社 王磊)

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    精彩评论

    杀手诗人

    2018年10月19日

    转发了

    曾咯去玩

    2018年10月19日

    emmm...厉害了

    52之星

    2018年10月19日

    北汽新能源很有话题

    老衲从不装逼

    2018年10月19日

    讲真,北汽的车还是不错的

    青年档案

    2018年10月19日

    后补贴时代到了

    魂欲郊

    2018年10月19日

    感觉新能源车很有市场啊

    贤帝2333

    2018年10月19日

    现在的新能源车市场还不是很成熟,得加速发展了啊

    华洛8

    2018年10月19日

    大路虎真MAN啊

    即墨色染

    2018年10月19日

    噱头十足啊

    渭河边的农夫

    2018年10月19日

    北汽的新能源越来越像样子了

    星期三13

    2018年10月19日

    感觉中国汽车在电动车领域还是很有前景的啊

    一车亡

    2018年10月19日

    北汽真的是厉害了呢

    南南1209

    2018年10月19日

    C平台的7座车型值得期待呀

    木马戈戈

    2018年10月19日

    感觉北汽最近动作很频繁啊

    记忆而已

    2018年10月19日

    未来是新能源的天下了啊

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