6月份,特斯拉在其股东大会上披露了上海建厂的计划,随后又与上海相关部门签署投资协议。近日,网通社从上海土地规划局获悉,2018年10月17日,特斯拉(上海)有限
导语6月份,特斯拉在其股东大会上披露了上海建厂的计划,随后又与上海相关部门签署投资协议。近日,网通社从上海土地规划局获悉,2018年10月17日,特斯拉(上海)有限公司以人民币97,300万元临港重装备产业区地块的国有建设用地使用权。根据土地建设状况基本信息显示,建设开工时间为交地后6个月内,而约定的竣工时间为交地后30个月内,这意味着特斯拉上海超级工厂预计会在明年4月前开始动工,并在两年半内竣工。
根据上海市土地规划局的页面显示,该地块的当前价格为9.73亿元,面积为 864,885平方米,出让年限为50年,准入产业为新能源整车制造,竞得人为特斯拉(上海)有限公司。
早在今年5月份,特斯拉(上海)有限公司就在上海成立。随后在6月5日股东大会上,CEO马斯克表示:“特斯拉将在中国上海建立第一座汽车工厂,命名“Dreadnought”。这是特斯拉进一步覆盖全球市场的重要举措,亦是进一步巩固和深挖中国市场的强力手段。”
目前,中国是全世界国家普及新能源汽车最坚定的支持者,自中国允许国外电池厂商进入国内建厂之后,特斯拉积极准确地抓住了机遇,将自身品牌产品覆盖中国市场的策略再次向前推进了一大步。
今年7月,该公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。
马斯克还表示:“新工厂将在2020年开始生产,其产品不仅会在中国市场销售,也可能会在本地区的其他国家进行销售。昭示着特斯拉不仅将中国作为重要的销售市场,还要继续发掘中国汽车市场内在的产能。”(图/文 网通社 余昶)
余昶编辑 2018年10月08日
侯明浩汽车编辑 2018年09月30日
白云鹏副总编 2018年08月27日
产量问题一直是限制特斯拉发展的首要问题,特斯拉发展太快,产能跟不上导致现在怨声载道,产能跟上了就好了
不要开发新的车型了,现在的都造不出来呢,还要来新车型?
Model 3 的车尾还是很具动感的,早点交付吧
这要是在中国投产之后只卖20万的话,我真的都想买一辆啊
想象一下,一辆红色的Model 3 的前脸上挂了一张绿色的新能源车号牌,像不像一个红色的大鲶鱼长了一张绿色的嘴?
这个茶能明显有些不足,到时候后电气化时代来临特斯拉会涨价的
第一家工厂选择在中国也是非常明智的,能进一步拉低特斯拉国内的价格,而且中国的产能不是吹的,绝对能给特斯拉一个超乎想象的回报
贸易战影响的被迫在国内建厂
等特斯拉MODEL3来到中国的时候就入手
特斯拉早就该建厂了,只是美国本土工厂产能太有限了
资本家的协议岂是吾等屁民所了解的?
大号鲶鱼精 Model Y 要来了,做好准备
不得不说Model3的价格很具有竞争力啊,尤其是国内投产之后啊,好期待好期待
早点建厂多好啊,没准现在就能开上Model 3了呢
那特斯拉到底是进口车还是国产车