2017年11月的广州车展上,东风风行推出了首款纯电动轿车——风行S50EV,当时这款车的综合工况为255公里。2018年10月14日,新款风行S50EV在丽江
导语2017年11月的广州车展上,东风风行推出了首款纯电动轿车——风行S50EV,当时这款车的综合工况为255公里。2018年10月14日,新款风行S50EV在丽江上市,新车采用全新的能量电池包,大幅提升了其续航里程。不过这次的提升是否能解决续航焦虑的问题呢?经过一天的试驾测试,我们得到了答案。
张朦编辑 2018年10月14日
张朦编辑 2018年10月14日
奚筱林副总编 2018年10月14日
应该说厂家还是非常了解大众的胃口的。
每个人的眼光真的不一样啊,我看中这车子了,等试驾
这可以了,开长途也完全可以的
风行S50EV四百多公里的续航里程,再也不用担心开着半路没电了
这个价格非常合理了,真的不贵了
看来在硬件方面是下了真功夫了
进步很明显,这个品牌的车子,就是能顺应市场的需要啊。
现在的东风还挺好的,不管是售后还是车车的质量
不错啊,我都想要换新能源的车子了。
很期待啊,这样的续航,在众多新能源车子中,比较有优势的。
质优、价低、新能源,汽车市场风向似乎要有大改变啊
我开的就是风行的车子,感觉品质可以的
赶紧去看看实车去,现在买电动车有补助,很划算的,我觉得还是值得考虑。
风行又为环保做了一份贡献,电动汽车,减少环境污染,以后肯定是大力推广的。
这款风行S50 EV前脸的蓝色装饰板,让这车子看起来非常精神啊,耐看。